当蔚来换电站数量超过了900座，用户是否真正实现了加电自由？

新能源汽车诞生之初就一直被续航问题所围绕着，但随着近几年续航技术的提升，续航问题有被很好的解决，而随之而来的是补能问题，越来越多用户追求高效用车，也有专业人士表示，换电模式的突出表现是能够与加油站相媲美的补能速度，换电模式会成为未来补能模式发展的大趋势。

蔚来累计建成900座换电站

关于换电模式，蔚来绝对有发言权，作为汽车行业的领航者，真正做到了5分钟换电。随着4月18日，南京江宁欧尚蔚来换电站正式投入运营，蔚来累计建成了900座换电站。截至目前，蔚来的换电服务覆盖31个省级行政区，194座地级市，电区房覆盖率为59.4%。

稍加解释，蔚来用户把距离换电站3公里内的住宅称为“电区房”，截止4月18日，59.4%的蔚来用户的住所或办公地点，距离蔚来换电站在3公里以内。眼下，蔚来的全国性换电站布局还在继续，根据计划，2022年，蔚来将在中国市场实现累计换电站1300+的目标，至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座，其中海外市场的换电站约1000座。

销量战绩喜人

想要知道一款汽车品牌的受欢迎度，最直观的方式是关注销量，根据蔚来最新交付数据显示，3月，蔚来销量9985，同比增长37.6%。2022年一季度，蔚来累计交付新车25768辆，同比增长28.5%，连续8个季度正增长。截至2022年3月底，蔚来已经累计交付192838辆智能电动汽车，喜人销量位于车圈前列。

值得一提的是，蔚来又解锁了新成就。4月26日，蔚来第20万台量产车下线。而从2018年5月到2022年4月，蔚来用不到四年的时间达成20万台量产车下线，其中，第二个10万台下线用时一年，与特斯拉相比，用时更短，可见自主品牌的强硬实力。