离交付更近一步了！凯迪拉克LYRIQ首台预生产车下线

3月以来国内新冠疫情突发，给汽车行业带来了巨大的冲击，多地汽车产业供应链中断，部分地区的汽车产业被迫停产。近期随着上海疫情有所好转，作为上海市经信委首批复工复产“白名单”企业，上汽通用汽车在各级政府及相关部门支持下，积极拉动供应链，逐步恢复有序生产。5月7日，凯迪拉克LYRIQ首台预生产车在上海金桥凯迪拉克工厂下线，这标识着LYRIQ在量产前对生产全链路进行最后阶段的调试验证，也意味着上汽通用汽车正在严而有序地推进复工复产的各项工作。

LYRIQ首台预生产车下线，开启生产制造新阶段

作为凯迪拉克旗下首款豪华纯电中大型SUV，LYRIQ早在去年的广州车展上就正式发布并开启预售，预售价格为43.97万，首月订单就超过5000台，尽展黑马之姿。LYRIQ首台预生产车下线，代表对车辆小批量生产能力的验证工作正式开始，上汽通用汽车正一步一个脚印，稳步推进LYRIQ的量产进程。

LYRIQ(参数|图片)首台预生产车下线，开启了LYRIQ生产制造的又一个重要阶段，这个阶段制造出的车辆，是量产阶段前生产线制造出的最接近量产状态的车辆。核心目标是测试生产线是否具备合格的量产能力，以确保所有零件达到可销售状态。主要工作包括：优化生产线工艺，使其达到批量生产标准；提高零部件及整车质量，其中整车关键零件达到100%可销售状态；验证零部件及物流供应匹配性；提高生产操作人员技能，使LYRIQ装配工艺调整到最优状态；LYRIQ车辆功能完整性验证持续进行。

LYRIQ预生产阶段整车功能性测试及国家申报验证进度

基于Ultium平台打造的LYRIQ将搭载全新一代VCS智能座舱系统，VCS智能座舱让用户的科技体验从一个屏幕延伸到整个座舱，包括智能互联、智能驾驶。所以在预生产阶段，需进行VCS智能座舱本土化适配和驾驶辅助系统的本土化测试，包括：19喇叭AKG音响调音、33英寸视网膜曲面屏UEUI调试、本地化生态系统集成、Onstar安吉星测试工作、全新一代Super Cruise超级辅助系统中国区路试、驾驶辅助系统中国区路试等，以确保其更符合国内消费者的使用习惯，以及更好地适应中国路况和国情。此外，LYRIQ还需要完成广德整车耐久测试、车辆5G模块国家验证试验以及充电融合测试。

目前，LYRIQ部分车型已登陆工信部公告，并已完成国家相关强制性认证，满足车辆产品上市条件。其中包括：《道路机动车辆生产企业及产品》（第352批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第1批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第三十五批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十一批）的许可并予以公告等等。

预生产阶段作为整车投入量产前的最后一个环节，可谓是“万里征程”的最后一站。首台LYRIQ预生产车作为凯迪拉克工厂的全新车型，通过这一阶段的调试迭代、测试升级，为后续安全、高品质的的生产运营打下坚实的基础。相信LYRIQ很快就能与大家见面了！