要说汽车身上，哪个部件最重要，小编认为，都比较重要。有些人说是发动机；有些人说是变速箱；有些人说是轮圈；有些人则说是轮胎。其实，每个部件都重要，少了一样都不行，哪怕是一个螺丝或者一个铆钉。汽车的发展，无疑是迅速的，面对这么多的汽车种类，要选择一辆质量可靠的，也是比较难的。

古语云：“千里之行始于足下”，轮圈作为汽车的几只脚，没有几只好点的脚是肯定不行的。而轮胎又感觉像是几双鞋，鞋破了可以换，但脚没了就真的没法行走了，所以，轮圈的材质直接决定了你的汽车的使用寿命。所以说，一辆车的轮圈好坏，也是非常重要的。我们知道，现在市面上常见的轮圈无非两种，一种是铝合金材质的轮圈，一种是铁质轮圈。那么，铝合金轮圈和铁轮圈的区别在哪呢？或者说铝合金轮圈和铁质轮圈有什么差距呢？为什么很多人买了它都后悔不已呢？看内行人怎么说吧。

所谓铝合金轮圈，就是主要成分是铝，再加上其它一些金属打造而成的，而铁轮圈就是铁了。内行人认为，铝合金轮圈和铁轮圈的区别主要有以下几点。

一、柔韧性方面。

我们知道，现在大多数车都匹配了铝合金轮圈。铝合金轮圈有个好处就是柔韧性比较好，但是硬度比较差。由于铝合金轮圈是由于铝和其它金属混合打造，所以，柔韧性非常好，这也是现在许多车选择铝合金轮圈的主要原因。但是，在一些价格比较低的车上，或者说低配车型上，都匹配了铁轮圈，这可能是由于厂家为了拉开价格差异而做出的一种方法吧。在以前，技术不是很发达，很多车都是铁轮圈，比如北京汽车旗下的战旗、大众普通桑塔纳(参数|图片)、铃木羚羊(参数|图片)等，都是铁轮圈。而铁轮圈不是没有优点，在刚度、硬度方面要比铝合金轮圈要好很多。

二、价格方面。

铝合金轮圈虽然现在被大面积使用，合资车、国产车等都在使用，但是由于铝合金的技术比铁圈技术要复杂，在售价方面比铁轮圈的要高，而且，铝合金轮圈大多数都是比较好一点的车型，所以车辆的售价还是要比铁轮圈的车辆要高。

三、使用寿命。

铝合金轮圈由于是由各种金属组合而来，所以不会受到雨水等的影响，不容易生锈。而铁轮圈虽然刚买来时感觉和铝合金轮圈没什么两样，但是时间一长，就出现生锈、异响，而且还容易变形。所以，铝合金轮圈的使用寿命更长。

很多人由于资金方面的短缺，很可能会选择低配车型、铁轮圈等，时间一长，铁轮圈锈蚀斑斑，后悔都来不及。所以，小编建议，能买铝合金轮圈时尽量还是选择铝合金的，毕竟铁轮圈已经过时了。

而我们从上面可以看出，铝合金轮圈和铁轮圈的区别就在于，柔韧性和刚度、制造成本、使用寿命等方面，差距还是很大的，毕竟铝合金轮圈材质要更好一点，买铁轮圈的人就等着后悔吧。