【老张说车】第122期：日产新款Z系列，性能碾压丰田Supar？

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出品 | 搜狐汽车

作者 | 张锦

前期 | 余伟

后期 | 何慧琴

日产除了最知名的skyline(参数|图片)系列的GT-R(参数|图片)之外，Z系列的跑车就是当之无愧的大众最爱。第七代Z系列不仅取消了数字前缀，还使用大排量引擎，性能直逼GT-R。

第七代日产Z系列终于公布了，虽然此次只是现在北美市场上进行销售，但众多改变，惊喜还是不少。首先这是第一次取消了数字前缀的Z系列。不想此前的命名那样，什么350Z(参数|图片)、370Z(参数|图片)之类的，直接就叫做Z系列。在全球提倡能源化的今天，这也算是稍有的大排量纯粹燃油跑车了。

全新的Z系列，装配的3.0升V6引擎，相比上一代370Z的发动机来说，动力输出被大幅提升，新款Z输出动力达到了400马力，最大扭矩为350牛·米。动力增加68马力，扭矩提升30%，同时0-96公里/小时的加速，也就是0-60英里/小时加速性能，被提升了15%。

为了达到这样的动力输出提升，并且不出现动力响应延迟的现象。发动力采用了小直径的增压器，以及一个涡轮速度传感器，以确保涡轮的能力得到充分利用。涡轮增压发动机平衡了动力输出和响应时间，而电子可变气门正时(e-VVT)进气门系统的使用确保了最佳的响应。

新款Z车型上会采用9速自动变速器或是一个6速手动变速器。6速手动变速器不仅采用了高效离合器，还采用了赛车上更愿意使用的密齿设计，并且还采用了碳纤维符合传统轴。而新的9速自动变速器标配铝合金换挡拨片，以及标准的发射弹射起步系统。

新款Z系列，设计灵感来自上世纪70年代的240ZG车型，车顶轮廓线从前端延伸至方形车尾，打造出独特的第一代Z轮廓，其后边缘略低于前翼子板高度，赋予Z独特的姿态。后尾灯将现代技术荣辅导当年Z32的300ZX设计中。同时，配备Z Performance grade后扰流板，前扰流板的技术，则源自GT-R车型。

在美国市场，新款Z系列将会推出两个不同版本，一个手动、一个自动。还会推出一个特别版，庆祝2020年推出的独特的Z Proto称为Proto Spec。美国仅限量240台。虽然这些都是来自美国市场的消息。但作为中国市场，我个人感觉80%将不会进行官方引进车型。3.0升V6配置，前置后驱，性能直逼GT-R，如果真的可以引进国内，相信丰田的Supar或是BMW Z4(参数|图片)，就要有真正的对手了。