多地购车补贴出台，15万级纯电“种子选手”我推合创Z03

6月1日，上海全面解封，新能源购车补贴政策也于当日实施：个人消费者报废或转出名下在上海市登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电汽车的，给予每辆10000元财政补贴。至此，为了鼓励消费者选购新能源车，全国大部分省市均发布了新能源购车补贴，且力度颇大。

广东省对在省内购买，以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴。

其余各省也不遑多让。江西省对购买新能源新车的个人，将通过摇号抽奖方式，瓜分新能源汽车新车奖池里的1000万；山东对省内购置新能源车并上牌的个人消费者，发放3000-6000元消费券；湖北则对每辆报废旧车且购买新能源汽车的补贴8000元；在温州，淘汰老旧汽车并新购新能源车可领2000元消费补助……

地方购车补助政策的陆续出台，将加速消费者购车进程。特别是一批准备淘汰油车，迎接新能源车型的消费者。这类消费者的选车诉求无疑有三：想拥有开油车一样的无忧续航，想感受油车没有的科技智能体验，想拥有更完整、更舒适的乘坐空间。所以，我们在15万主流价格区间内，选出了能让他们满意的车型：合创Z03。

其实，教授曾经试驾过2021款合创Z03的潮智版，体验颇为不错。没想到今年，这款车居然出了2022年款。

相比2021年款，新款Z03的价格带更宽，新出的潮酷版车型，在原本潮玩版本基础上新增了八项实用配置，包括：18寸刀锋轮毂、540°全透明高清泊车影像系统、电动尾门、PM2.5传感器、主驾驶席座椅加热和通风、前排手机无线充电。而且，新款Z03对智能化和续航里程做了区分。追求实用和性价比的可以选择潮酷版Z03，想要智能驾驶高科技的车主可以选择潮智版Z03。而且，每款车型都有510km和620km两种续航里程可选。

至高620km续航，功能配置也升级了，再加上空间大、玩法多变，相信合创Z03会成为很多油车车主的纯电新选。

续航620km，能有多方便？

尽管现在的充电站越来越多，补能体系越来越完善，但是在选择纯电车时，消费者们，特别是开惯了油车的消费者，最关注的仍是车辆的续航里程。一台车的续航长短，直接决定着他们是否有意愿购买。

以日常通勤代步50公里/天计算，可十天甚至十天以上充一次电；周末也能来一场说走就走的旅行，远郊、或短途跨城际，路线规划不用过分考虑补电需求，省了不少心；如果还想走远点，620km的超长续航也能减轻不少负担，充电桩快充，约36分钟，能把电量充到80%。合创Z03，是同级别中唯一超600km续航的车型。可以说，对比目前市场上的纯电SUV产品，15万能买到600+的续航产品，实属高性价比。

什么样的配置，才是好配置？

配置长在了需求点上，实用且好用。就像这台合创Z03潮酷620，售价只要15.88万，却可以为消费者带来超出价位的丰富配置。像揽胜极光等高价车型上搭载的全地形“透视”360°全景影像，合创Z03也有，只是叫法不同，名为540°全景泊车影像，粉丝戏称：透明底盘。这项配置最大的优势是在艰险路面行驶中规避风险。Z03的透明底盘能让驾驶员清晰观察到车胎位，避让坑洼路面或石块等，防止车胎深陷或是底盘刮蹭，特别是对把握不好路况的新手司机而言，是非常实用的一项配置。

还有很多品牌和车型都会在泊车难的问题上做文章，分别提出了不同的解决方案。但市面上大部分智能泊车功能都隶属于半接管式的智能驾驶辅助维度。这其中存在一个“BUG”。一般来说，人在车内，车辆自动寻线停车，倘若遇到车位拥挤、过窄，停好后人要如何打开车门出来成了一个极限挑战。此前就许多车主表达了不少使用自动泊车时的尴尬场景：新车位识别不了、车线不清晰也识别不了、遇到窄车位，停好车后车门开不了等等。

再来看看合创Z03的SPA泊车功能。遇到车位过窄不好泊车时，人可在车位附近下车，然后通过手机APP遥控来一键泊车及取车，不依赖清晰车位线，不限制使用场景。也就是说，SPA遥控泊车专门针对人开不了车门的情况下使用。所以，尽管算不上极为前沿的技术突破，但SPA泊车更加便利人性化，且实际使用不设限，有其他智能泊车功能无法替代的应用场景。

其他配置方面，包括主流纯电车型常备的手机无线充电、主驾驶席通风加热、电动尾门，时下热门的PM2.5传感器，智能语音交互等，合创Z03潮酷版也都备齐了。可以说，合创是采众家之长，应消费需要而生。

大空间，能有多少种玩法？

纯电车的一大标志就是短车身、长轴距。如果空间的硬件条件就很一般，那玩法自然多不到哪里去。合创Z03有着2750mm超长轴距。这种短悬长轴的结构设计，能够让车内空间占比达到车长的60%。与同价位竞品相比，它的后排空间表现实属充裕。

Z03前排座椅可以180°放倒，与后排相连后的长度达到近2米。像图上这样，安排一张充气床垫在上面，就能秒变大床房。14.6英寸的中控屏能刷B站，打游戏。挂上幕布后，Z03也能变成情侣们的观星影院。这些玩法，在时下流行的轻露营中都很受车主欢迎。

随着消费者和合创的合力开发，因平整空间衍生而来的玩法也变得更丰富。有年轻车主把Z03改造为K歌房、游戏厅，也有网红博主在车里搭建了移动直播间和移动服装间。上班族们午休小憩也喜欢在车内躺一躺。而且很多车主朋友爱上它还有一个特别原因，可对外放电。在露营如此火热的当下，这个功能可谓是非常惹眼。

每公里8分钱，属实很省

合创Z03的官方电耗约每百公里耗电13度，不过我们还是以车主们的驾驶均值16度来计算。商业用电1元/度，每公里需要一毛六的花费。若以家用电5毛/度计算，每公里仅需8分钱。对比92汽油已进入9元时代，燃油车的高额花费，合创确实很省钱。

以一辆油耗7.8L/100km，加92号汽油的城市SUV燃油车为例，每百公里，合创Z03可省约62元。以一年10000公里行驶里程计算，合创Z03可节省约6200元。

省下的这笔开支，拿去添置一些投影仪、幕布，烧烤配套，或者充气床垫，来扩充户外用车场景，为生活更添一丝趣味。

深入解析合创Z03的优势后，我们发现，它不仅符合消费者对大空间、大智慧、大续航的需求，也是省钱纯电的代表。纵观15万级的纯电SUV市场，合创Z03是真能打的车型，每个亮点单独拎出来，也可圈可点。简而言之，就是产品力优异，且性价比明显。这也是很多精明的消费者选择合创Z03最主要的原因。

今年合创不仅有年款Z03，或许还能迎来其首款全新轿跑纯电。目前，关于这款轿跑新车的手稿已曝光，希望年内能一睹真容。