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近日,东风汽车集团发布旗下新能源汽车销量,7月销量42373辆,同比增长173.3%;1-7月累计销售209593辆,同比增长206.2%。东风风神和易捷特新能源是新能源汽车销量主要支柱品牌。
7月,东风风神新能源车型销售7556辆,同比增长149.3%,1-7月累计销售34011辆,同比增长230.6%。东风风神新能源车型主要是E70,补贴后售价13.58-15.98万元,续航里程提供400km、420km、500km三种供选择。E70主要面向B端市场,曾获得了多家出租公司订单,C端份额不到10%。
岚图汽车7月销量达成1793辆,月销量环比增长率达49.2%,1-7月累计销量8671辆。目前,岚图汽车已有FREE和梦想家两款车型,尤其是梦想家收获不少大客户订单,并应开始交付使用,将成为岚图汽车新增长点。
易捷特新能源7月销售8678辆,同比增长46.7%,1-7月累计销售45750辆,同比增长167.4%。大多数人对易捷特新能源都比较陌生,公司成立于2017年,总部位于湖北省,是雷诺-日产联盟与东风汽车集团以50:50的持股比例成立的合资公司。
易捷特新能源汽车基于“Dacia Spring”概念打造Renault City K-ZE(中文对应名称为雷诺e诺)欧洲版,是该品牌的首款纯电动车型,车辆主要出口欧洲市场。 “出口欧洲市场的主要是达契亚春天(Dacia Spring)车型的Step One和Step Two两款新能源乘用车。
同时,易捷特也加快国内市场布局,在国内市场销售的东风EX1纯电动乘用车。据了解,东风EX1源自法国雷诺技术,车身小巧,拥有4座布局,售价仅4.57万元起,WLTP混合工况下的续航里程为230km,标配四层十重电池安全防护设计,安全性能得到欧盟认证,是一款经济实用型新能源乘用车。
东风风行7月销售新能源车2327辆,同比增长61.1%,1-7月累计销售新能源车型13469辆,同比增长250.7%。东风风行有两款新能源车型,分别是菱智M5EV和风行S50EV,都是从油改电车型演变而来,所以销量一直不温不火。
让人大跌眼镜的是,东风汽车集团旗下两大合资品牌表现,新能源合计销量不到7千辆,尚不如东风风神和易捷特新能源一个品牌销量。
其中,东风日产7月销售新能源车型4507辆,同比增长447.6%,1-7月累计销售新能源车型18709辆,同比增长396.1%。要知道,东风日产可是包含了启辰和英菲尼迪销量,根据东风日产发布7月业绩数据,启辰D60EV销量4,923辆,难道日产品牌一辆没有?
东风本田7月销售新能源车2368辆,同比增长178.3%,1-7月累计销售新能源车13449辆,同比增长25.2%。东风本田旗下首款电动车型,e.NSI于4月份正式上市,售价17.5万元-21.8万元。搭载本田全栈智控生态系统e:N OS,目前来看销量非常一般。