实时焦点:Taycan持续推进技术研发,深化保时捷在电动时代独特性与领先优势

  • 发表于: 2022-08-13 15:36:43 来源:搜狐汽车

作为保时捷在电动车市场的开路先锋,Taycan于2019年问世,开辟出一个纯电动跑车的全新细分领域。发布三年来,Taycan持续推进技术研发:不久前,一台 Taycan Turbo S以7分33秒的用时再次刷新纽博格林北环20.8公里单圈成绩,问鼎纽北纯电动量产车圈速王,展示了其进阶性的研发成果。

独到的技术理念是Taycan独树一帜的基础,也是保时捷持续深化研发的重点:


(资料图)

其一是前瞻性的技术构想。为实现跑车定位,Taycan从研发之初便纳入考量的一系列开创性技术,包括800 V架构、后桥两速变速器,以及电池与车身同体的结构。

其二是作为豪华品牌对于客户体验的关注。Taycan将专属感与豪华感融入从车内舒适性,到人车互动,再到行驶品质的每一个细节。这尤其体现在智能的热管理策略。

其三是保时捷始终如一的可靠性。凭借成熟的设计和超长周期的严苛测试,Taycan不论何时何地都能赋予驾驶者十足的信心与乐趣,其中,Taycan实用且可靠的续航里程更在实际用车中得到客户的认可。

这些理念打造了前所未有的驾驶体验,至今仍令Taycan车主获益。保时捷Taycan产品线及电动出行新闻发言人Mayk Wienkötter表示:“Taycan对于全球汽车创新的重要驱动作用深受行业认可,发布以来斩获了‘全球最具创新力汽车’等全球多个奖项。据2019-2020年度德国汽车管理中心(CAM)发布的《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示,保时捷Taycan几乎一半的全新研发成果堪称世界第一。未来,Taycan也将继续推进技术研发。”

以性能为导向的跑车乐趣:800 V架构与后桥两速变速器

Taycan是全球首款搭载800 V架构的量产车。800 V的核心优势在于持续稳定的高功率输出、更为紧凑和轻巧的结构,以及更短的充电时间。一个著名的试车挑战展现了这项技术的性能实力:一台Taycan成功完成了连续26次从静止加速至200 km/h,最大用时差仅为0.8秒。而在充电场景中,Taycan车主则体验了勒芒冠军同款的高效进站补能,利用800 V的Turbo充电桩,Taycan在30分钟内便可从剩余电量5%充至80%,不过一杯咖啡的时间。

后桥两速变速器是实现Taycan跑车理念的另一项技术创新,它不仅确保了最大加速性能,同时令Taycan在最高车速下依旧高效。换言之,无论是在行驶中超车,还是以高速持续行驶,Taycan都能后劲十足。得益于两个挡位的智能匹配, Taycan即使在高速下依然能保持线性的能量消耗,由此成就了稳定且可靠的续航表现。

保时捷级别的豪华体验:智能的三回路热管理系统

Taycan的热管理系统不仅是激发800 V架构潜能的保障,更是实现整体豪华驾乘体验的关键。三个温度阶梯的回路分别对高压组件、驱动模块和空调系统进行针对性调温,从而兼顾高性能、快充和车内舒适。由此,即使在冬夏的极端环境中,各部件温度也能保持在最佳工作区间,同时车内乘员也能拥有舒适的体感。

热管理策略的“智能”还体现在根据驾驶者的风格和偏好,自动匹配最佳的调温优先级。例如,在“Range”(续航里程)下,主动冷却电池,以降低能耗,保证续航;而切换至“Sport Plus”(运动升级)模式后,立即加热电池,确保最大性能输出。通过对驾驶者的即时响应与周到关怀,智能的热管理系统赋予了Taycan优越的专属感和豪华感。

全球认可的车辆可靠性:安全的车身结构与值得信赖的表显续航

Taycan率先启用了电池与车身同体设计,在整车结构与安全性上实现突破。区别于将电池包附加到车身上的方案,Taycan创新性地将其视作车身结构之一,进行整体性设计。一体化的稳固车身所成就了Taycan极佳的防碰撞性能,作为结构件的电池成为整车碰撞力传导的一部分,而非被动地承受力。这一设计巧思得到充分验证,Taycan通过了全球所有安全标准测试,在不同的碰撞场景中能够对座舱形成有效保护。

Taycan的续航里程不仅足够保障日常出行,更加注重表显里程真实可靠。复杂的计算逻辑考量了外部环境、路况、个人驾驶风格,以及空调等车内设备使用等综合情况,确保表显数值贴近实际,令驾驶者可以充分信任,并由此规划后续行程。这一点在Taycan正式首发前已得到全面验证。

此外,超长周期的试车还展现了Taycan绝佳的耐久性和可靠性。横跨全球30个国家的超6,000,000公里测试里程覆盖了不同温度、海拔和空气湿度的极限条件,其中还包括2,000,000 公里的耐力驾驶,以及超100,000 次使用全球多种技术进行充电。