作为日系硬派SUV中的“老炮”,三菱帕杰罗虽不像丰田普拉多、日产途乐一样名声在外,但其越野能力绝对是数一数二的存在。
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由于排放原因,此前三菱进口帕杰罗在国内处于停售状态。日前,平行进口渠道引入的中东版帕杰罗国六车型已有实车到店,经销商报价为36.98万元。
本次到店的这款国六版帕杰罗在很多人眼中被视为经典,不过相信很多人会认为其造型设计已落后于时代。
三菱对于外观的执着,好像都体现在帕杰罗这款车上了,传统造型风格与功能布局,一点都没有改变。
粗壮镀铬饰条的前格栅,同样是镀铬的车标,只是颜色换成了金色。车身侧面也没有变化,尾部依旧是一个外挂式的备胎。
单从外观来看,这款车型的整体设计确实不如同级别车型那样时尚。都是大方壳子,有些人认为大G就是经典,帕杰罗就是过时。
与外观类似,这辆帕杰罗的车内设计仍保持着传统的造型风格和功能布局。其中,本次到店车型整体采用深色内饰配色,搭配有木纹饰板。
新车的动力依然让人一言难尽,仍然搭载用了十几年的3.0L V6发动机,最大功率174马力,甚至连当前的1.5T涡轮增压发动机都比不过。
三菱帕杰罗在近几年时间里,动力方面没有竞争优势,外观内饰上也略显疲态老气,导致其销量大不如从前。但是,三菱还没有放弃“治疗”。
再说几句
三菱是家喻户晓的品牌,不过已经被边缘化了。有没有发现一个问题,您身边买三菱的人特别少。
说真的,三菱在中国大陆全年的总销量不如竞争对手一款车型卖得多,特别是帕杰罗,简直就是可有可无的车型。
混到这一步,怪谁?