环球热文：55年精髓——梅赛德斯-AMG EQS 53

1967年，创始人Aufrecht与Melcher秉持着对赛车精神的共同热爱与永不妥协的钻研精神，携手成立了AMG品牌。在过去55年中，AMG在高性能汽车领域上演了一段段令人铭记于心的不朽传奇和激动人心的辉煌战绩。

自诞生之初，AMG品牌便秉持着对性能与速度的执着追求，旨为一代代高性能汽车爱好者带来令人渴望的专属产品与体验。目前，AMG家族阵容日益庞大，建立起覆盖赛道级、专业级和先锋级的全面产品阵容，并于今年5月在中国引入了品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。

悉数过往，AMG的传奇之作不知凡几，然而没有哪一辆车比AMG赛道荣耀的开山鼻祖——“红猪”300 SEL 6.8 AMG更能诠释55年令人热血沸腾的性能华篇！1971年，“红猪”300 SEL 6.8 AMG横空出世，于斯帕24小时耐力赛上一骑绝尘，以旗舰车型开创赛道传奇，奠定“性能豪华”的品牌精神。自此，AMG名声大噪，不仅征服了赛道，更征服了全球万千车迷的心，成为他们心中高性能的代名词。

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在AMG品牌55周年之际，梅赛德斯-AMG在浙江国际赛车场举办了一年一度的24小时产品体验活动。此次，一辆国人复刻的“红猪”车型也成为了绝对焦点，其迷人之处跨越时光、丝毫未减：伟岸的身躯和精致的木饰，演绎豪华真谛；还原赛道风采的赛车贴画与赛车防滚架，忠实记录AMG对极致性能矢志不渝的追求。性能与豪华的完美结合，正是AMG魅力之所在。

55载光辉岁月，AMG的车型也进入了电动时代，全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+作为阿法特巴赫首款正向研发的量产纯电AMG车型，也是引领大型豪华高性能电动车的先锋，以1分43秒975的成绩，成为浙江国际赛车场最速量产电动车。

全新EQS 53拥有由阿法特巴赫专属调校的三电系统：其搭载前后双永磁同步电机，最大输出功率470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米的雷霆之力，让每一次加速都犹如猛兽出笼，官方百公里加速数据仅为3.5秒，而此次实测加速更可达到3.47秒。

其后桥电机采用六相双绕组设计，以强劲磁场带来更强悍的后轴动力。江南炎夏，地表高温和连续的高强度加速对于车辆性能是一大考验，但全新EQS 53始终保持着动力的高能输出。全新EQS 53的电池包采用AMG针对纯电车型特制的专用导轨电源、更粗的电缆和优化的冷却系统，配合AMG专属电控单元，确保车辆在多次弹射操作下仍可展现稳定的卓越性能。

全新EQS 53以AMG独有操控技术，为高性能爱好者奉上100%的纯正AMG驾控体验。在“53”造型的弯道灵活科目中，提供V型弯道、连续弯道、高速弯道等多种挑战。标配高达9度的主动式后轮转向系统，令全新EQS 53的转弯直径媲美紧凑车型，仅为10.9米，车身极其灵活。

完全可变的高性能全时四驱增强版，提供高达10,000次/分的轮间动力分配监测，可在前后轴之间为车辆持续分配扭矩，配合带自适应可调减振的AMG行驶控制增强版空气悬挂，即使高速过弯的车身姿态非常稳健。AMG碳陶瓷高性能复合制动系统，配合经由AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统，动静自如。

EQS 53不仅能驰骋赛道，更能舒适游刃于城市街道。将驾驶模式调整为舒适，便可驾驶EQS 53惬意的游走于绍兴的茂林修竹之间，平顺静谧的行驶姿态与优雅动感的弓形车身设计相得益彰，AMG垂瀑式封闭格栅与智能数字大灯，以及22英寸的空气动力学轮毂，EQS 53具有极高的辨识度。

落座车内，1.41米的MBUX超联屏呈现AMG专属交互风格，呈现出超现实的未来性能美学。操控之间，AMG高性能方向盘、Nappa皮革的AMG运动型座椅、AMG碳纤维饰板等质感内饰，令驾乘者迸发对驾驶的冲动和渴望。集成于方向盘上的AMG操控单元还可一键调节不同驾驶模式和更多个性化参数。

55年对于AMG是竞逐赛道的荣耀征程，也是追求打造令客户渴望的高性能产品的不懈旅途。从配备“一人一机”发动机的燃油车型到量产纯电车型，从大型豪华跑车和越野车到新生代车型，AMG目前已拥有覆盖赛道级、专业级和先锋级的全面高性能产品阵容。