全球视点!何小鹏:“纯电可以淘汰混动?” 怎么淘汰?

  • 发表于: 2022-08-15 21:41:55 来源:搜狐汽车

近日,小鹏汽车举行了超级补能发布会,何小鹏在发布会上提到一个选车概念。“10万以下燃油车被纯电快速取代;10-20万燃油车被混动和纯电冲击,其中混动表现更加突出;20万元以上超快充+高续航让纯电SUV更强”。

那么何小鹏说的这些话到底有没有道理呢?我认为他说的有道理,但也不全对。

【1】10万以下的燃油车被纯电车快速取代?


(资料图片)

对于中国家庭用户来说,10万元及以内的车型,可以分成两大类。一类只是纯市区代步用的,另一类则是代步与长途兼顾,是家庭的唯一一辆车。

如果只是纯市区代步的话,那么纯电动汽车确实有取代燃油车的势头,比如宏光MINI EV、零跑T03等车型,已经非常畅销,开始取代燃油车。但是另一种情况则是家庭的唯一一辆车,他们偶尔代步,也偶尔高速。由于预算不高,因此不得不选择燃油车。比如说别克英朗,日产轩逸,他们的裸车也仅仅7~8万元左右。还有吉利帝豪,长安逸动也差不多是这个价格。对于这部分用户来说,买燃油车才是刚需!

【2】10~20万,燃油车被混动和纯电冲击?

10~20万燃油车会很快被混动和纯电冲击吗?我认为也未必。因为混动系统的成本比发动机的成本高。现在15万左右已经可以买到合资品牌中型车了,像起亚K5,雪铁龙凡尔赛,迈锐宝XL等等车型性价比都很高了。他们满足了很多用户对高性价比中型车的需求。

15万的混动和纯电能达到B级车的效果吗?我觉得并没有。

【3】20万以上超快充,高续航,取代混动?

我认为何小鹏说的这种情况目前也仅适合在一二线城市,并且家里不止一辆汽车的情况下会发生。而目前像理想ONE的销量依然非常高,就充分说明了依然有很多高端用户是有里程焦虑的。

虽然在发布会上,小鹏汽车公布了S4充电枪。充电速度方面,在核心充电速度区间,5分钟能充200公里左右,10分钟应该能在300-400KM。并宣布在未来3年再建2000个快充站。但我依然认为这远远不够,且不能达到与油车一样的体验。因为截止到2020年,中国境内加油站是11万座,这才能达到覆盖全国的能力。而小鹏建设的几千个也不能覆盖全国,可能在一二线城市还可以。到三四线城市之后,还是混动更方便。

但是随着新能源汽车渗透率的提升,我相信新能源汽车的普及率是越来越高的。但是新能源汽车特别是纯电动汽车到底什么时候取代燃油车。我认为依然要看电池的成本到底什么时候能降下来,这才是关键!因为每个用户的使用需求是不同的,燃油车依然会存在很长时间。