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自从“长刀状”的刀片电池一炮走红之后,比亚迪的电池技术也越来越受关注,作为磷酸铁锂电池的“第一玩家”,比亚迪又研究起新的电池形态。近日,比亚迪公布“六棱柱”电池专利。该电池单体电芯呈六棱柱状,从上方看去呈蜂巢状。
这种电池可以增大极芯的容量,且壳体内可以容纳更多的电解液,以延长极芯的使用寿命,同时在将多个电池连接为电池模组时,有效提高了外部空间利用率,避免电池短路或断路。
2022年,比亚迪在电池领域一路高歌猛进,和宁德时代形成强烈的竞争模式。最新数据显示,比亚迪2022年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh,2022年累计装机总量约为41.329GWh。
作为对比,去年7月份比亚迪的电池装机量为2.777GWh,即今年7月同比大增162.41%;去年1—7月比亚迪的电池装机量为12.707GWh,即今年1—7月同比大增225.25%!
而前段时间。
除了“自产自销”外,前段时间比亚迪的刀片电池已交付特斯拉德国柏林超级工厂,预计搭载该电池的特斯拉汽车最快在8月底至9月初下线。这意味着,接下里的比亚迪抢占市场份额会更大。
自新能源大趋势以来,关于三元锂与磷酸铁锂的道路之争一直没停歇过。客观来说它们其实各有优劣,谁也不能干掉谁。如今,比亚迪又押宝蜂巢电池,可以预见的是,随着电动化的发展,电池的竞争也将变得愈加激烈。