全球看点：混动车开启内卷，对比哈弗神兽柠檬超级混动DHT与雷神混动

(资料图片仅供参考)

不得不说，今年的汽车市场堪称是“混动SUV”元年，市场中的混动SUV如雨后春笋般涌现。这其中，哈弗神兽柠檬超级混动DHT和吉利星越L雷神Hi·F混动版以出众的产品实力和搭载多挡直驱DHT的混动系统，成为了不少消费者关注的对象。那么，今天我们来把这两款车对比一下，来看看两款车型的区别以及背后搭载的柠檬超级混动DHT和雷神混动谁更具技术优势？

动力层面，后者三缸机是吐槽点

首先还要看混动系统，混动系统的核心便是发动机，相比起传统的发动机，如今的混动车型都主打混动专用发动机。哈弗神兽柠檬超级混动DHT搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为113kW，峰值扭矩233N·m。

而吉利星越L雷神Hi·F油电混动版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩则为225N·m。

从发动机参数上可以看出，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的要更优秀一些。而且，结构上，哈弗神兽柠檬超级混动DHT采用的是四缸发动机，而吉利采用了三缸发动机。三缸发动机由于设计缺陷，有抖动、噪音等方面的劣势。这使得发动机的可靠性和耐用性都会是弱项。对于用户而言，还是哈弗神兽柠檬超级混动DHT的1.5T发动机更让人放心。

而在综合数据方面，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的总功率为179kW，峰值扭矩530N·m；吉利星越L雷神Hi·F混动版的总功率为180kW，峰值扭矩545N·m。两者的表现非常接近，但是在实际体验当中，由于哈弗神兽柠檬超级混动DHT的整备质量较轻，带来的加速体验和驾乘感受都要更加出色一些。

同是多挡直驱DHT，调校品质很关键

说完了发动机，然后我们来比较一下二者的DHT变速箱。哈弗神兽柠檬超级混动DHT搭载的是2挡DHT变速箱，可以支持六种不同的动力模式自由切换，包括了EV、串联、并联、经济直驱、动力直驱和动能回收模式，追求的是不同道路下保持油耗的最低，效率的最大化。同时，多模式配合和切换过程中，依靠智能离合器控制，来实现动态与静态、动态和动态之间的平稳过渡，让人感觉不到车辆的模式切换，驾乘品质很出众，同时带来的运行效率更高。

再来看，吉利星越L雷神Hi·F混动版，相较之下，虽然采用了3挡DHT，但驱动模式只有四种，没有哈弗神兽柠檬超级混动DHT覆盖的用车场景广泛。同时由于技术方面和调校方面的原因，吉利星越L雷神Hi·F混动版整套系统不论是从流畅性还是传动效率上面，都和 哈弗神兽柠檬超级混动DHT有差距。

写到最后：作为目前多挡DHT的代表车型，哈弗神兽柠檬超级混动DHT和吉利星越L雷神Hi·F混动版T与其他混动车相比，都表现不错。但是，通过以上比较我们可以看出，在这两款车之间，哈弗神兽柠檬超级混动DHT还是更胜一筹。