世界滚动:第五代狮铂拓界、思域e：HEV登台成都车展，谁是年轻人的必选项？

众所周知，合资品牌在燃油车界有着“霸主”地位，无论是产品力还是销量，表现都很不错。根据乘联会数据显示，轿车占总销量的49.6%左右，再加上7月轿车销量TOP15中，合资品牌的车型占10席。而2022成都车展上，有不少看点十足的车型，比如全新起亚狮铂拓界、英菲尼迪QX55、思域e：HEV等等。那么，它们的实力如何？我们一起来看看。

全新起亚狮铂拓界

相信大家都知道，各品牌都会在车展上“放大招”。据小编了解，起亚带来了全新旗舰SUV——第五代Sportage狮铂拓界，将于10月正式上市。

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随着年轻群体的崛起，越来越多消费者注重外观颜值，所以第五代Sportage狮铂拓界与海外的SPORTAGE车型基本保持一致，均延续了家族式中网，搭配回旋镖样式的日间行车灯，看起来还挺年轻的。车身侧面，进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的既视感，挺有运动感的。尾灯则由黑色的装饰条连在一起，更具辨识度。

来到车内，狮铂拓界似乎顺应了国人的需求，使用了双12.3英寸一体式曲面大屏和旋钮式电子换挡，营造出科技氛围。动力方面，提供三种动力组合，分别是1.5T 、2.0T燃油版和2.0L混动版。其中，1.5T版本最大功率为147kW，2.0T版本最大功率为173.6kW，均有望匹配8速自动变速箱；搭载2.0L发动机的混动版本，最大功率为110.5kW，满足不同消费者的需求。

英菲尼迪QX55

英菲尼迪作为高端品牌，似乎被边缘化了，1-7月销量仅为4569辆。但其并没有气馁，带来了全新英菲尼迪QX55，并将在成都车展上市。根据官方介绍，新车与英菲尼迪QX50是同一个平台打造而来，所以全新英菲尼迪QX55和英菲尼迪QX50整体很相似，均采用海浪纹式的进气格栅设计，再加上狭长的前大灯，看起来挺有攻击性。车身侧面，溜背式造型和大尺寸的铝合金轮毂，凸显了运动感。尾灯则与前脸大灯相呼应，采用狭长的造型，拉升了视觉宽度。

内饰方面，全新英菲尼迪QX55沿用了QX50的设计，机械指针式的仪表盘、上下分屏式的大尺寸多媒体触控屏幕，看起来还挺简洁的，依旧是日系车的风格。

动力方面，新车搭配了VC-TURBO 2.0T发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为380N·m，匹配CVT无级变速箱。

思域e：HEV

除了英菲尼迪，作为老牌合资品牌的本田，也将在成都车展上推出思域混动版车型，搭载第四代i-MMD混动系统。

事实上，思域凭借低油耗、起步响应快等优点，收获了一批年轻粉丝，但静音性较差、内饰粗糙等通病还是存在。不过，据官方介绍，即将上市的思域混动版有着不错的静谧性，我们不妨期待一下。

外观上，思域e：HEV和现款的造型是一样的，前脸大灯由黑色格栅连接。车身侧面，贯穿式腰线搭配五辐式轮毂，提升了运动属性。车尾的设计也是我们比较熟悉的，采用了熏黑材质的运动尾翼和隐藏式排气管。值得注意的是，现款和混动版最大的区别，就是配备了e：HEV的标识。

内饰方面，贯穿式空调出风口和悬浮式中控屏，看起来挺时尚的。而在液晶仪表盘部分，转速表也换成了能量输出表，能更直观地看到混动车型的工作状态。

动力方面，思域e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机，最大马力为143匹。传动方面，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为4.39L/100km，还挺省钱的。

车友观察：合资品牌“功力”不减，下半年的竞争或许会更激烈

虽然新能源车逐渐成为大趋势，但电池安全、续航里程焦虑以及充电桩发布不完善等问题还未解决，所以燃油车仍有较大的市场，厂商们还会在燃油轿车市场布局。换句话说，除了以上小编说到的全新起亚狮铂拓界、全新英菲尼迪QX55和思域e：HEV，这几款热度比较高的车型，成都车展上还有更多新车值得关注。