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每一个男孩心中都有一个跑车梦,但不是每一个人都能触手可及。福特野马的诞生,正是为了实现男孩们的跑车梦。1964年第一代福特野马横空出世,帅气的外观、不错的性能,关键是低廉的价格,让许多70年代的美国年轻人实现了跑车梦,一年多时间销量百万。
如今50多年赶过去野马已经发展到了第六代,而最新的第七代也即将于下个月正式发布。据福特最新消息,最新一代野马将于美国时间9月14号,在汽车城底特律正式发布。
关于新一代福特野马,相信大家最关心的依然是外观和动力,网上已经有不少路试谍照,依然是经典的前置后驱布局,曝光的假想图也体现了满满的肌肉感。
前脸主要是大灯的样式变化比较大,内置三颗日行灯,进气中网则进一步加大。其实关于野马前脸,现款野马在改款当中,就有不少人表示越改越不好看,那么新一代野马的前脸大家觉得怎么样呢?
内饰方面,从谍照中看到新一代采用了平底方向盘,中控布局也出现了较大变化,看着有点像联屏?总之,新一代野马变化应该是挺大的,静等下个月发布吧。
动力方面,美国肌肉车的精髓之一大V8发动机,确认得以保留,至于入门版估计继续使用2.3T四缸。除此之外,据悉福特也正在给新一代野马准备插电混动系统,以及四驱版本。
去年福特推出了一款Mustang Mach-E,号称纯电动版野马,然而消费者并不买账,先不说外观和野马没半毛钱关系,光是“纯电动”三个字就能让车迷们把Mach-E提出群聊。不是说纯电动不好,而是大排量纯燃油的野马早已经深入人心,就连2.3T的野马都曾被骂做野驴。
因此笔者估计混动版野马应该也只是象征性的,真正的销量主力还得是纯燃油的野马。不过也由此说明,新一代野马也很可能是最后一代还保留纯燃油的野马,再下一代可能就要全面电动化甚至纯电化了。
作为一款跑车,野马无疑是成功的,而且是巨大的成功,硬核、充满力量感的外观,大排量V8发动机带来的速度和声浪,让全世界都记住了它。
新一代野马预计还会继续引入国内,包括2.3T的入门版和5.0L V8高性能版,至于引进时间估计就要到明年了。