时至今日,韩系品牌仍旧是汽车设计中的一股“清流”。
无论你承不承认,在当下的汽车市场,韩系车的设计都属于一种特殊的存在。无论是之前的K5、KX5,还是去年刚刚上市的嘉华,在设计上都没有采用一味堆砌流行元素的做法,在汽车设计愈发同质化的今天,韩系车反而在坚持自己风格的这条路上,越走越坚定。
2022年,是起亚入华的第二十年,也是汽车市场电气化转型加速的一年。在这个关口,各大品牌都在不断地推出新品,但这些新出的车型,无论是燃油还是电动,在外观造型上都变得愈发趋同,久而久之,多少会让人有些视觉疲劳。很庆幸的是,在这个“浮躁”的年代,起亚仍然坚持了自己的风格,这也让第五代Sportage狮铂拓界一经亮相,就成为了同级别最特殊的存在。
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毫无疑问,除了名字之外,狮铂拓界最容易让人记住的就是它的设计了。在全新“Bold for Nature(大胆本能)”设计要素指导下,狮铂拓界将自然美学和现代科技有机结合,拥有极简明朗的线条和大胆多变的型面设计,在“对立统一”中打破常规,呈现出极具科技感和力量感的超感未来美学。
车身细节上,诸如全新的“虎啸式”前脸造型、独特的星链式中网、箭头式的LED日间行车灯以及锐利有型的飞翼式尾灯造型,都让这台SUV充满个性。车身侧面,紧凑的车身线条充满力量感,19英寸UFO轮毂造型令人眼前一亮,双色铝合金材质在视觉上形成的强烈反差,而在车身尾部,用线条勾勒出的“小鸭尾”简单又不失运动。
值得一提的是,除了之前的珍珠白、极光黑之外,狮铂拓界还新增了星钻蓝、丛林绿、星际灰以及哑光灰色四种外观颜色。其中,丛林绿为狮铂拓界的代表色之一,其灵感来源于自然丛林,动感的外形设计与谧静的丛林色彩搭配,与“Bold for Nature(大胆本能)”设计要素相得益彰。同时,后视镜等细节的黑色配色处理,使新车呈现双色车身的设计,进一步提升了运动感。
和外观一样,狮铂拓界在内饰设计上同样没有采用简单的流行元素堆砌的设计手法,在“大屏横行”的年代,狮铂拓界保留了屏幕+按键的内饰风格,双12.3英寸一体式曲面大屏符合当下潮流,隐藏式空调出风口、数字化的触控面板以及旋钮式电子换挡则在保证了实用性的同时,很大程度的提升了内饰的科技感。
内饰配色方面,狮铂拓界提供深灰、黑红、蓝灰、黑色四种颜色。其中,2.0T车型提供的黑红内饰配色,与传统的红色有所不同,为橘调红色,更具视觉冲击力;而HEV混动版车型采用了专属的蓝灰配色,以彰显其独特的科技感和环保节能特质。
无论是设计语言,还是颜色搭配,狮铂拓界都展现出了十足的年轻化气息,这也让它和一众合资品牌紧凑型SUV区别开来。尽管新车已经在海外市场上市了一段时间,但放在当下汽车市场,依然有很高的辨识度。通过这个也不难看出,谈设计,起亚再次走在了市场前列。
除了设计之外,在此次静态体验中,狮铂拓界留给我印象很深的一个点就是空间表现。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4670mm x 1865mm x1680mm,轴距达到了2755mm。这样的车身尺寸,放在紧凑型SUV市场中,已经属于主流水平。尤其是其2755mm的轴距,对比RAV4、CR-V等日系SUV,基本都要长出5cm以上。
而在实际体验中,这种长轴距的优势更加明显,并且除了绝对空间更大之外,狮铂拓界第二排座椅靠背可调幅度也非常大,基本可以实现“躺平”状态,在整个紧凑型SUV市场中,这样的舒适性表现也属于主流水准。
显然,狮铂拓界的到来意味着全新的起亚已经启航。从产品的层面来说,狮铂拓界在设计、空间方面都表现出了足够的诚意,而从海外市场的反馈来看,这台车也常年处于美国SUV销量榜的前列,所以对于产品本身而言,非常值得期待。只不过,要想在国内强敌林立的紧凑型SUV市场中“杀出重围”,未来的定价策略才是关键。