五年时间两款未来出行产物,高合用实力演绎了什么叫做让数字灵魂注入性能躯体。在汽车设计不断趋向“同质化”的今天,设计师的奇思妙想终究拗不过市场选择,于是造型超前的概念车与最终定型的量产车之间就形成了鲜明对比。
“概念车”本就是展示产品未来设计走向与汽车品牌超前思想的产物。回看二十年前的汽车杂志就会发现,出现在彼时概念车上的某些设计元素,很多都应用到了如今的汽车上。那如果直接把概念车量产,是否意味着在某种意义上实现了穿越?把属于未来的产物带到了今天?
把未来汽车带回到2022,高合确实做到了。随着成都车展的开幕,高合汽车第二款旗舰车型数字生命GT——高合HiPhi Z正式上市,四座版售价63万元,五座版售价61万元,跃跃欲试的驾驶员请就位,未来出行体验可以启动。
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整体设计源自太空、数字生命和多维感官体验,车身长度达5036mm,宽2018mm,高度为1439mm,轴距为3150mm。车身正前方是充满动感和张力的V字造型前舱盖,自V型顺延而下的是可实现主动开闭的呼吸鳞甲格栅,在提供更好空气动力学表现的同时,进一步凸显了未来机械感。
为满足不同驾驶员对未来素材的幻想,提供星驰银、冰晶蓝、幻日白、卡其绿、星海蓝、音速灰6款颜色,可以搭配不同颜色的车身饰条,用双拼色打造属于自己的未来式独特时尚。
值得一提的是,HiPhi Z贴地的超跑姿态,来自1.40:1的整车宽高比与0.56:1的车轮车高比。极致比例之下,体量感也不可或缺。HiPhiZ整车长5036mm,轴距3150mm,带来同级领先的车内空间。
HiPhi Z车内采用前排运动、后排舒适的双调性座椅设计,打破了传统轿跑无法兼顾运动与舒适的局限性,以NAPPA真皮作为基底,辅以多层珠光喷涂工艺打造出全新幻彩真皮。
值得一提的是,科幻座舱搭载HiPhi Bot为整车赋予生命和思想。HiPhi Bot创新地采用了多轴位移系统,可以听音识位,通过多轴位移机械臂,将中控屏幕转到合适的角度和位置,主动与你交互。
同时,HiPhi Z配备了HiPhi Pilot 智能驾驶辅助系统,包括领航辅助,自动泊车等功能。值得期待的是,导航自动辅助驾驶,智能交通信号控制等功能也将陆续开放。
动力方面,得益于电子时代下智能电动汽车的电池布置,HiPhi Z质心高度仅497mm,使贴地飞行的姿态更加平稳。采用120度CTP电池包,电量和能量密度同处于业内领先水平,最大可提供CLTC续航里程705km。
主动式空气悬浮尾翼为热爱驾驶的用户带来电子时代GT独有的操控体验,有别于传统轿跑,HiPhi Z的主动式尾翼在数字时代的软件操控下可适时运作,在200公里每小时的极速下,提供468N的下压力。
整车配备前后高性能双电机,单电机功率高达247kW,扭矩达410Nm,让整车百公里加速时间低至3.8秒。其双向共13.2度的主动后轮转向系统在高速时同向偏转,变道体验更加顺滑平稳、舒适安全;低速时异向偏转,转弯半径仅为5.7米。
就在前不久的“2041超空间引擎HiPhi Z都市创赏”活动中,江湖君也到现场深入的了解到了HiPhi Z的更多内容,感兴趣的朋友同时也可以详细的了解这份《来自2041的数字生命体预备出征高合HiPhi Z驾驶指南》。
喜欢创造,想往更高是高合的品牌精神。让理想照进现实,让未来现在就来,我们看过无数天马行空的概念车,也从科幻片中感受过未来汽车的魅力。而如今,驾驶员请就位,来自未来的HiPhi Z已经蓄势待发。