全球实时：“王炸”都留在最后出，姗姗来迟的小鹏G9

相信上周五打卡2022成都车展的媒体同行们，都喜提了7天的居家隔离，那刚好有时间可以修修图、写写文章了。今天我们就来聊一聊小鹏汽车的“王炸”车型， 在刚刚开幕的成都车展上，小鹏G9正式首发亮相，新车定位于中大型SUV，并将在9月上市且于四季度开始交付。在车展之前，我们的摄影师曾经参加了一次秘密的棚拍，现在终于过了保密时间，可以跟大家好好分享一下了。

【资料图】

小鹏G9其实一点都不陌生了，自去年广州车展首秀以来，坊间对于小鹏G9的呼声就一直很高。不难发现，在造车新势力第一梯队中，小鹏汽车还真沉得住气，蔚来汽车已经推出了二代平台的SUV蔚来ES7，理想汽车凭借L9也是常霸热搜，甚至像问界M7、阿维塔11这些后起之秀也都相继发布。那么小鹏G9到底有什么制胜法宝，可以如此的淡定？

通过图片，我们可以看到小鹏G9在设计语言上还是很用心的，新车使⽤了很多⾼科技新技术，设计师希望通过设计把这些功能彰显出来，让用户感知到智能汽车新⼀代的设计。⽐如前脸部分的科技集成区，上灯、C灯加上激光雷达，极具机械科技感的细节设计，将感性纯粹的曲⾯与理性的机械科技感形成对⽴与融合。

细心的网友可能发现了，小鹏G9的车灯跟理想L9一样，为了符合未来安全规定，也采⽤远近光双眼灯组加上下分布式灯带的设计，实现了前⼤灯造型在空间上与整⻋造型的协调性。这样可以增大照明范围，路⾯照明最远可达约200米，而且转向辅助照明功能可以在夜间⻋辆转弯时照亮转弯⻆落，增加⾏⻋安全。

先不着急说车内，车外还有一个很重要的点，值得跟大家交代一下，我相信这也是小鹏G9的法宝之一。新车共31个感知元件：2个激光雷达，5个毫⽶波雷达，12个超声波传感器，12个摄像头。这些强⼤的硬件，也使得⼩鹏G9拥有⾏业唯⼀的全场景的智能驾驶能⼒。⽤⼾发起导航后，能够实现从A停⻋场到B停⻋场全场景的辅助驾驶，包括停⻋场泊出，到城市道路、⾼速/快速路，再到城市、最终停⻋场泊⼊的全场景打通，P档到P档， 有机会一定全程体验一下。

来到车内，小鹏G9的环抱式设计从IP台延伸到后排座椅，营造更⼤的视觉空间感和环抱感。⼀条连贯的特征线从仪表板延续⾄后排座椅，将⼤屏，⽅向盘等顺畅衔接，在保证座舱整体感的同时层次更鲜明；在科技加持下，⼩鹏G9内饰的设计完全摆脱功能定义造型的束缚，内饰设计简约克制，但仍充满科技感和豪华感。

在细节上，隐藏式出风口，可升降杯托等都是在⽤⾼成本的⽅案，降低内饰的复杂程度，增强内饰简约。 侧翻式双开扶⼿，不仅提升⾼级感，在使⽤上也⾮常方便。 这些细节都是为了给⼩鹏G9的⻋主打造VIP Lounge般的极享沉浸空间体验。

是不是觉得这些应该是小鹏G9的常规操作，并不能算得上“王炸”。是的，没错，更重要的部分还在后面。在影⾳体验上，⼩鹏G9拥有⾏业⾸个5D⾳乐座舱Xopera⼩鹏⾳乐厅，带来极致的⾳乐体验。硬件上⼩鹏G9使⽤了百万内最强硬件，全⻋28个声学单元（28个声学单元包括18个丹拿⾳响+2个主驾专享扬声器+6个座椅振动+2个⻋外扬声器）。丹拿原⼚Confidence⾼级⾳响系统，总功率2250瓦，拥有7.1.4多声道⾳乐系统，百万豪⻋级别NVH，这个应该算的上另一个法宝了吧。

最后一个法宝，听说小鹏G9充电很快？是的，这不是谣言，小鹏G9可以算得上是全球充电最快的量产电动⻋。新车搭载国内⾸个800付⾼压SiC平台的量产车，配合小鹏自建的超充桩，⻋桩结合，实现最快充电5分钟续航增加200公里，让充电和加油⼀样方便。在满电情况下，⼩鹏G9续航可达到CLTC 702公里。

至于大家最关心的性能方面，⼩鹏G9提供两驱单电机与四驱双电机两套动⼒系统，四驱版本电机总功率405千瓦；可以带来百万级豪华SUV的加速体验，3秒级加速性能是中⼤型纯电SUV加速性能的天花板。⽽且⼩鹏G9将带来可媲美保时捷卡宴的百万级豪华SUV的驾控体验，硬件上，G9采⽤前双叉臂独⽴悬架，后五连杆式独⽴悬架，前后悬架结构件采⽤⾼强度材料+轻量化设计，保证强度和刚度的同时，降低了簧下质量，提⾼整⻋舒适性及操控稳定性。

综上，正所谓“好饭不怕晚”，小鹏G9之所以这么沉得住气，很大原因是因为产品本身优秀。此外，在⽤⼾体验层⾯，它也洞悉了⽬标⼈群的需求痛点，并创造出新的需求来满⾜更⾼层级的追求，为⽤⼾带来更优的体验。期待后面的试驾活动，届时再给大家带来更详细的试驾体验。

摄影：贾宾