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随着人们生活水平的提高,人们在选择汽车上要求也是在不段的升级,越来越看重舒适性,与SUV车型相比,轿车在舒适性上占据着先天的优势,今天咱们要说的是在9月4日,中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”)新一批整车舒适座舱认证结果发布,现场公布了获得认证的车型,其中一款是一汽奔腾B70,这款车凭借着全面越级的卓越舒适性,获得首批荣膺整车舒适舱(6A级)认证荣誉,也是目前唯一一款获得殊荣的轿车产品,最值得一提的是自2021年该项认证实施以来,作为一款比较亲民的国民家轿,奔腾B70首个获此殊荣,一方面不仅彰显产品的实力,另一方面也将从6个不同的维度舒适驾乘体验带给更多的普通中国家庭用户。
2021年起,中汽中心整车舒适性认证从五个维度将舒适性客观量化,分别从“听感、嗅感、知感、体感和触感”,认证项目有CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五项A级认证,只有在上述的五项评价中,全部取得A级的认证结果后,才能获得“整车舒适座舱(A级)”证书,在这基础上,2022年难度再次升级,又增加了一项座椅舒适性认证。
为了能够达到这个认证的标准,奔腾B70为此在这方面也是下了很大的功夫,在热舒适测试中,评测的要求也是非常的苛刻,必须要在开始试验10分钟时车内呼吸口的平均温度≤26℃,工况结束时前后排车内呼吸点的平均温度20℃~25摄氏度、前后排呼吸点温差0℃~3℃、空调舒适性客观评价-1≤PMV(热舒适指标)≤1在内的四个维度测试满足指标要求,才能被判断为通过测试,在实测结果中,奔腾B70不负众望,全面满足指标的各种要求,奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度,通过分区控制迅速完成冷热调节,同时避免了前后排的明显温差,整体给人带来非常舒适的乘坐空间。
在整车的静谧性测试中,A级的评价标准是SRC≥3000,而奔腾B70取得了整车SRC(整车降噪指数)3091的优异成绩,这款车之所以能够取得这么好的成绩,是因为奔腾B70大量使用了吸音棉和EPDM重层材料,提升了整车的隔音水平。
在CN95健康座舱方面,中汽中心认证的要求是在车内的有害气体的测量值≥90分,气滤清器对粒子粒径≥0.3μm 过滤效率≥95%,才能获得该项A级认证,奔腾B70对有害气体做到了高效的阻隔,并且抗菌性能达到了99%以上,完全满足认证的标准。 在空间方面,官方的认证标准是要通过舒适性、可达性、视觉可视性、空间性四个维度进行测评,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为 4810毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2800毫米,这样的尺寸在同级别中占据很大的竞争优势,而且各个人机工程学表现都达到认证标准。
在驾乘舒适性方面,奔腾B70无论是从车辆的驾驶时的操作还是坐姿方面都达到了最佳的平衡性,并且在底盘结构是哪个,奔腾B70采用的是簧下重量更轻、减震器性能发应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合,在不同的路况下都有很好的底盘发应,从而实现安心、平顺的驾乘体验。
这次获得认证的车型是刚刚进行了改款的 2022款车型,外观设计上,这款车整体给人的感觉比较的时尚年轻,前脸采用的是尺寸比较大的多边形的进气格栅,内部进行了熏黑的处理,中网采用的是雨滴效果的细节,提升了整个前脸的精致感,再搭配左右两侧比较犀利的大灯组,给人不错的视觉冲击力,来到车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,下方配备的是多辐式造型设计的轮毂,进一步提升了整个车身侧面的运动感,来到车身尾部,整个车身尾部设计的比较的有个性,尾灯采用的是比较流行的贯穿式造型设计,点亮之后辨识度非常的高。 来到整车的内饰方面,这款车整体的内饰布局比较的简洁大气,有配备比较受当下消费者青睐的双联屏布局设计的中控台,还有尺寸比较大的液晶仪表屏幕,内置的信息还是比较的齐全,使得整个内饰科技感十足。 在动力方面,这款车将搭载的是 1.5T发动机,最大功率表为169马力,最大峰值扭矩为258牛·米,在传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱,而且还提供动力更强的2.0T车型。
总结:奔腾B70作为目前唯一一款通过整车的舒适座舱(6A级)认证的轿车,进一步佐证了奔腾B70的硬核产品力,如果想买一款舒适性比较高,价格亲民的轿车,不妨考虑一下这款车。