世界实时：有致在更自在，广汽本田致在（ZR-V）正式登陆华东市场

相比广汽本田致在（ZR-V）在广州全国发布的简洁，致在（ZR-V）在华东片区（上海站）的上市发布，可谓热闹非凡。

9月2日，广汽本田全新全球SUV致在（ZR- V），在华东片区（上海站）的上市发布会，于浦江郊野公园正式开启。发布会上，广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部销售部、上海商务中心主任袁雄先生，广汽本田产品工程师黄英涛先生在本次发布会上发表了热情洋溢的致辞。

当天，广汽本田致在（ZR- V）的预售车主代表也来到发布会现场，第一时间拿到属于自己的致在（ZR-V），并从车主的视角分享了自己与致在（ZR-V）的购车故事。交车仪式上，来自广汽本田上海区域的协会会长、上海万兴五角场店总经理徐宝华先生，广汽本田松广店总经理柳叶飞先生亲临现场，与致在（ZR- V）车主共同登台。

(资料图片仅供参考)

此次上市发布会打破空间束缚，选择在夏末初秋的浦江郊野公园举办。以天为幕、以林为景搭建营地，为到场的所有嘉宾创造高品质的出行露营体验，全方位展示致在(ZR-V)的异彩魅力，助力致在（ZR-V）一炮而红。发布会上汇聚众多新世代的感享青年，他们拥有形态各异的魅力，在探索和尝鲜的路上获得感官愉悦，在体验和享受的途中追求品质格调，他们就是异彩。而致在(ZR-V)，就是为异彩一族而生。

本次上市发布会现场，广汽本田华东片区为感享青年精心准备了飞盘游戏，通过有趣的飞盘运动打破人与人之间的屏障，让不同领域的人通过飞盘运动结识，为感享青年开启多元社交新方式。

随着这两年露营的风靡，一种适合露营的BBQ也深受众多感享青年们的喜爱。发布会现场，也以BBQ这种有趣的烹饪方式让到场的年轻消费者汇聚一堂，在欢喜中举杯共庆致在（ZR- V）成功在华东片区上市。花式调酒搬到致在（ZR- V）此次上市发布会现场，吸引更多时尚前卫的年轻人们感受致在（ZR- V）散发的艺术魅力。

15.99万元起，最高19.59万，3款车型，致在（ZR-V）价格明白又实在。当然，广汽本田最拿手的产品本身，仍然是最大的看点。

轿车还是SUV，相信是绝大多数年轻人选第一辆车时都会考虑的问题。但正如他们的那句话：“小孩子才做选择，成年人的世界是我都要”。致在，给了他们“我都要”的选项。

为了解决SUV车型更高的车身意无法实现媲美轿车低趴与运动感的问题，致在的设计师们做了大量的工作，最终找到了正确的答案。

SUV偏高车身导致的稳定性，历来是操控感不足的最大原因。在这一方面，致在的解决方案是进一步加强车身刚性，同时降低驾驶姿态。

致在采用了Honda Architecture新架构平台，在实现轻量化、高刚性、低重心、低惯性等特性的同时，也实现了更好的操控和安全性。

致在的车身结构件中，1500MPa热成型钢占比高达8.5%，并采用了豪华车常用的轻量化高强度铝合金副车架，同时还对底盘进行精细化运动调校，这使致在在驾驶时，尤其在弯道中，抑制了SUV车身侧倾导致的“松弛感”。

在保证通过性和视野高度的同时，致在的车身座椅采用 “低臀位”设计，最大化向轿车的驾驶姿态靠拢。配合高级运动车型才会搭配的铝合金换挡拨片，致在成功地将轿车的运动感与SUV的车身特性糅合在一起。

所以，如果仅仅从车身和驾驶感受来说，你很难定义致在到底是一款轿车还是一款SUV。

而致在之所以如此“努力”的原因，就是想最大程度满足现在年轻人的喜好。

除了将轿车与SUV的优点糅在一起之外，致在的亮点还有很多。

比如，虽然定位为紧凑级SUV，致在却有着同级领先的车身尺寸，其轴距达到了2655mm，这仅仅比皓影少了6mm；

比如，广汽本田首次采用了“异彩绽放”的设计理念，让致在有简明却凌厉的车身线条。致在也成为本田在中国市场唯一将“H”标放置在引擎盖前方的车型；

比如，10.2英寸的彩色TFT多功能液晶仪表和10.1英寸的中央智能互联屏搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，功能强大，而安全方面，致在又搭载Honda SENSING安全超感系统，智能水平超出同级；

再比如，12个BOSE扬声器组成的豪华音响系统、1.5T高功率涡轮增压VTEC发动机匹配CVT无极变速箱，硬件实力相当能打。

写在最后：

事实上，眼下对年轻人消费群的争夺，已经出现很多的歧点，比如不少车型专注几秒破百，不少车型宣扬功能繁多的车内娱乐系统等，但对见多识广的触屏一代而言，像致在这样底盘扎实、三大件过硬而性能更为均衡的车型，才能真正的受青睐。