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未来汽车长啥样?长安汽车给出了答案,在最近召开的长安汽车第二届科技生态大会上亮相了“新汽车”CD701原型车,展示了它对未来汽车在设计、功能、人机交互、智能驾驶等方面的设想,新车拥有哦“足够惊艳”的设计、“即想即得”的功能和“超值炫酷”的应用,据说将会突破当前汽车功能和应用的局限。
CD701原型车最引人关注的是它是长安汽车基于SDA架构打造的首个“新汽车”项目,而SDA架构是全力推进“软件定义汽车”的具体实践方案,它能为用户提供“买卖用修服”全生命周期高价值服务、端云一体的自我进化等等,在长安看来,未来SDA架构将成为具先进性和竞争力的架构平台,在同价位中更具智能含金量。
除了亮相“新汽车”CD701原型车,长安汽车还正式对外发布了长安汽车智能品牌——“诸葛智能”,它是一个里程碑,也是一个全新的开端,更是长安汽车向智能低碳出行科技公司转型迈出的坚定一步。
“诸葛智能”有多厉害?据说将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验,以交互体验为例,“诸葛智能”拥有“交互策略脑”,长安汽车智能化基于平台既有的成果,在“诸葛智能”智能品牌的引领下,与众多生态合作伙伴协作,从智慧识别到智慧分析,再到智慧策略与智慧执行的4个核心维度中,基于不断积累丰富的算法平台,打造了12个智能引擎,构建出可持续进化的“交互策略脑”。简单来讲,就是能给用户带去是先进智慧的、想你所想的、不断进化的体验。
不管是“新汽车”CD701原型车还是“诸葛智能”都意味着长安汽车智能化转型正加速进行,而加速的前提是拥有扎实的基础。长安汽车在“电动化”、“智能化”等各个方面一直是稳扎稳打,自 2017 年开启第三次创业新征程以来,长安汽车实施了智能化“北斗天枢”计划,从新技术和新平台的底层架构,到新产品和新品牌的上层应用,均有条不紊的进行,向智能低碳出行科技公司转型迈出坚实一步。
前面介绍了新计划和新平台,它们最终都将体现到汽车产品上,比如刚推出不久的阿维塔,完成了冲击高端的使命,夯实了高端品牌的定位,而长安深蓝致力于成为“数字电动汽车普及时代的引领者”。而它们的产品也都有很好的表现,阿维塔11订单已突破2万辆,深蓝SL03累计大订已超3万辆,长安Lumin首月订单突破3万辆,均是各种细分市场的佼佼者。
长安作为历史最悠久的自主品牌之一,目前收获颇丰,但它并未止步于此,仍在积极追逐未来,以“北斗天枢”计划为主线,聚焦智能产品、智能制造、智能管理,全力抢占产业竞争的“下半场”制高点,坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。也相信长安能继续稳居自主一线阵营,并助力中国汽车工业的发展。