世界热门:伤害不大，侮辱性极强！72小时遭10万人抢购，五菱敞篷车真的火了

(资料图片)

宏光MINI在市场上已经成为了现象级的存在，上市两年至今累积销量早已经超过了70万辆，可以说是增长速度最快的国产新能源车，而且在五菱宏光MINNI的影响之下，微型电动车这个领域又重新开始焕发了生机，各厂家针对这个领域推出了不少新车型，消费者选择也变得更为丰富。五菱靠宏光MINI掌握了流量密码，近日又拿出了宏光MINI敞篷版本， 同样是一个非常小众的领域，但令人没想到的是，这次同样让五菱给玩火了。在前几日公布的数据中显示，宏光MINI敞篷版在发布后72小时便收获了10万人申购，这在汽车圈应该非常罕见了。那么，五菱宏光MINI敞篷版有何过人之处呢？

首先从产品上论，五菱宏光MINI敞篷版的整体外观设计与此前的宏光MINI其实大同小异，只是细节处可以会有些许改变，最惊喜的毫无疑问是敞篷式的造型了，没有了常规车顶的限制，这也让这台原本空间比较狭小的车辆瞬间宽敞了许多，另外，车辆内部从原来的4座设计改成了2座设计，座椅背部的位置则用车加装防滚支架等，一定程度上提升了安全性。当然车顶也装配了可伸缩软顶结构，开闭自由。

在动力该车使用的是最大功率30KW的电动机，最大扭矩110牛·米，匹配一块26.5千瓦时的电池，续航里程为280公里，按照平时新能源纯电汽车的标准来衡量这个数据简直不值一提，但如果是作为代步通勤使用，280公里在微型电动车中其实算是上游水平了。

在人们的固有观念里面，敞篷车跟贵基本划上等号，可能很多年轻人都做过敞篷车的梦，但能实现的寥寥无几，毕竟大部分人都不具备那个经济实力，而且敞篷车的实用性并不强，所以能玩得起敞篷的家里一般也不止一辆汽车。

但五菱宏光MINI敞篷则不一样，它应该会是市面上最便宜的敞篷车，对于喜爱个性又有点敞篷梦的年轻人或者需要增购第二辆代步车的家庭来说可能也不会成为很大的压力，所以发售后72小时便有上十万人申购，对于动辄百万的敞篷车来说，伤害性不大，侮辱性极强。不过宏光MINI敞篷版首期仅公布200名中签者，后期估计也很难像宏光MINI一样大批量走量，但现在的热度其实已经证明了它的成功。