世界快消息！CN95健康座舱+图书馆级别静谧，奔腾B70认证6A级舒适座舱

在当下汽车市场，日系车型占据了大多数细分市场销冠的位置，这源于日系车普遍拥有较为优秀的驾乘舒适性。与同级车型相比，日系车的座椅填充物更加柔软，并且能够为消费者提供较为优秀的支撑性，再加上优秀的动力平顺性，日系车拥有众多粉丝。但是对于年轻消费者来说，日系车型也并不完美，较差的隔音效果、内饰用料、科技配置，都很难让年轻消费者接受。反倒是一些国内自主品牌的车型，拥有极为先进的科技配置、图书馆级别的静谧性表现、优质的用料以及健康舒适的出行体验，更让年轻消费者为之着迷。在众多车型之中，我最看好一汽奔腾B70，它根据国内消费者真实用车需求，切合实际，为消费者提供极为舒适的驾乘感受。

(资料图)

舒适静谧驾乘氛围，领先同级

相信每一位驾驶、乘坐过日产轩逸的消费者，都因为它的隔音、胎噪、异响等问题而头疼，与其相比，奔腾B70为消费者提供极为优质的图书馆级静谧环境，让消费者“静”享舒适。整车降噪指数SRC≥3091，处于当下最高评级A级。在实际测试中，奔腾B70的整车气密性达到27m³/h，比当下中汽研40m³/h的气密性标准更出色。在高速行驶过程中，奔腾B70车内静谧性表现同样优秀，在车辆行驶速度为120km/h，车内噪音为67.6分贝；在怠速工况时，奔腾B70车内噪音为38分贝，远超大多数同级车辆表现。

不难想象，当乘坐在奔腾B70之中，无论是在拥堵路段还是在高速奔驰，都能够拥有极为安静舒适的感觉。在节假日时，开着奔腾B70带儿童出行，也不会因为噪音太大而影响儿童休憩，与其它车型相比，奔腾B70安静舒适的驾乘氛围，让消费者焦躁的心情平静下来，出行更加不急不躁、安全舒适。

铝合金底盘，平顺驾乘超越日系车型

日系车型因为优秀的平顺性表现得到消费者青睐，而奔腾B70的底盘架构同样让消费者拥有灵活的操控和舒适的驾乘体验。奔腾B70使用铝合金材质的悬挂，轻量化设计让整车平顺性更强，无论是急速行驶、紧急制动还是低速行驶，奔腾B70都非常平稳，易于操控。与此同时，奔腾B70还拥有一汽集团70年技术加持，采用无限方程FMA架构，深厚底蕴支撑全维舒适。

在行驶过程中，路面细碎的震动基本都被底盘隔离；在波动较大的路段，奔腾B70韧性极强的底盘也能够尽可能地控制车身弹跳，让车内乘客更加舒适。相对于其它车型而言，奔腾B70能够让消费者舒适平稳出行，优秀的底盘表现比日系车型更加出色。

人体工学舒适座舱，6A级舒适座舱

日产轩逸的乘坐舒适度一度受到消费者青睐，其中最受消费者喜爱的是柔软舒适的座椅。与日产轩逸相比，奔腾B70的座椅不仅采用了柔软的填充物与细腻的皮质面料，还根据国内消费者喜好，使用人体工程学设计，拥有240°侧翼包裹，舒适性、支撑性都更加出色。与此同时，奔腾B70还配备了同级少有的电动座椅、座椅记忆等功能，让消费者出行更加舒适。

值得称赞的是奔腾B70还采用了比日产轩逸更加合理的空间设计，拥有2800毫米超长轴距，并且加宽了座椅的横向空间，后排中间乘客也可以拥有优秀的乘坐舒适度。奔腾B70还采用了大量健康黑科技，为消费者提供生态级空气净化空间，能够有效阻隔甲醛、TVOC以及PM2.5等空气中的有害物质，让消费者能够享受“CN95健康座舱”，拥有更加健康舒适的出行环境。在前不久，中汽中心华诚认证，一汽奔腾B70荣膺首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车，证明了奔腾B70远超同级，业内领先的舒适性表现。

崛起的“中国制造”，行业舒适标杆

“士别三日当刮目相待”，虽然我国现代工业起步比国外要晚一些，但是在不断研究创新，精益求精之下，当今我国汽车行业已经不是吴下阿蒙。一汽奔腾B70就是我国造车实力崛起的证明，它凭借领先行业的静谧性、驾乘舒适性、平顺性、空间舒适性、座椅舒适性以及座舱健康表现，得到消费者认可，是实至名归的行业舒适标杆。相信在不久的将来，我国汽车行业也会在全球大放光彩，再一次让全球消费者认识到“中国制造”的强大。