实时焦点：到底是什么让小鹏G9拥有媲美百万级豪车的驾控

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说到豪车，大家想到的估计是什么奔驰迈巴赫、保时捷卡宴等这样的豪车，但是其实真正的豪车对于每个人来说定义都是不同的。个人认为，一般豪车的底盘结构都相对复杂一些，因为它所配备的设备更多，而一个好的底盘也离不开工程师精心的调校。

多腔空气悬挂一直都是豪车的一大标志。通常都是百万级别的豪车才有这种配置，例如保时捷卡宴，配备的就是多腔空气悬挂，有了它，在可以根据驾驶的模式和行驶的路况不同，从而对车身高度和悬架软硬进行自动调节。汽车经过坑洼地带或减速带，会自动升高底盘，提高通过性，并且不会划伤底盘。高速行驶时，会自动降低车身，具有更好的稳定性，安全性。

而号称智能车里最豪华的G9在这方面也表现优秀，为什么这么说呢？因为它是50万以内首个搭载双腔智能悬挂的国产纯电SUV。

G9百公里加速达到3秒级，其底盘是来自德国顶级工程师为期两年的精心调校。搭载双腔式空气悬挂，其悬挂系统通过可感知硬件、高精地图的预判能力提前预知路况，主动调节车身高度和悬架软硬以及行程。

除了带来媲美百万豪车的驾控体验，G9智能双腔悬挂系统还可以通过车载语音系统进行调节。例如在停车时，可通过车内语音交互直接降低或上升车身高度，方便女士、儿童等上下车和货物搬运等，非常方便快捷。

总的来说，像这样豪华硬核的配置往年都是在百万级别的豪车身上，如今小鹏G9做到了，而且价格还不到保时捷的一半。而小鹏G9也将在9月21号正式迎来上市。