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梅赛德斯-奔驰是一个高端品牌,三分之星的售价高于德国或日本同行并不罕见。然而,当梅赛德斯公布其最新 2023 EQS SUV 的基本价格时,它让我们思考:它是否足以竞争“电动 SUV 之王”的桂冠,并推翻由令人难以置信但精神错乱(字面意思是)特斯拉 X 型?
相反,特斯拉 Model X 有一些现代量产车(电动或其他)最严重的质量问题,其中一些故障不适合起价为 126,490 美元的电动 SUV ——或者低于 145,000 美元的价格。 hotrod 特斯拉 Model X 格子花呢。尽管 2023 EQS SUV 起价为 105,550 美元(包括 1,150 美元的目的地费用),但我们很确定它不会像特斯拉那样有故障门、不一致的面板间隙或不合标准的制造质量——毕竟它是梅赛德斯-奔驰.
2023 款梅赛德斯 EQS SUV将以两种装饰型号到达美国经销商处:EQS 450+ SUV 和 EQS 580 4MATIC。前者有一个后置电动机,可产生 355 马力、419 磅-英尺的扭矩和声称的 305 英里行驶里程(WLTP 循环)。与此同时,顶级的 EQS 580 4MATIC 拥有两个电动机、一个全轮驱动系统和长达 285 英里的续航里程。它还可以输出 536 马力和 633 磅-英尺的扭矩。
但通过其最新的新闻稿,梅赛德斯-奔驰将 EQS 450 4MATIC SUV 添加到了竞争中。它在 EQS 450+ 和 EQS 580 之间滑动,尽管汽车制造商尚未透露这款中档车型的完整规格。但是,我们知道所有三种 EQS SUV 内饰都将提供 Premium、Exclusive 和 Pinnacle 子变体。
基本款 EQS 450+ SUV Premium 起价 105,550 美元,配备标准皮革内饰、电动倾斜和滑动全景玻璃车顶、加热和通风前排座椅、20 英寸车轮、带杜比全景声的 Burmester 高级音响系统、后轴转向、64 -彩色室内环境照明和 MBUX 12.8 英寸信息娱乐触摸屏。它还具有驾驶员辅助包和停车包,包括环视摄像头。EQS 450 4MATIC 和 580 4MATIC 的起价分别为 107,400 美元和 127,100 美元,具有相同水平的标准设备。
另一方面,Exclusive 内饰具有平视显示器、快速加热座椅、带按摩功能的多轮廓前排座椅、四区气候控制和空气平衡套件等。EQS 450+ 的 Premium 起价为 109,800 美元,EQS 450 4MATIC 的起价为 112,800 美元,EQS 580 4MATIC 的起价为 131,350 美元。
最后,顶级的 Pinnacle 内饰增加了 MBUX 后排平板电脑、舒适的后排头枕、行政第二排座椅套件和带无线充电功能的第二排扶手。此外,MBUX Hyperscreen 是 EQS 580 的标准配置。Pinnacle 起价为 111,800 美元 (EQS 450+)、114,800 美元 (EQS 450 4MATIC) 和 133,350 美元 (EQS 580 4MATIC)。
如果您渴望 EQS SUV 并希望通过根据《通货膨胀减少法案》(IRA)更新的电动汽车税收抵免来休息一下,我们有一个令人烦恼的消息:梅赛德斯-奔驰 EQS 没有资格获得美国联邦税收抵免,因为建议零售价高于 80,000 美元。同样,调整后总收入超过 150,000 美元(个人)、225,000 美元(户主)或 300,000 美元(已婚联合申报)的买家也没有资格获得税收抵免(通过Kiplinger)。有趣的是,您需要属于这些类别之一才能买得起全新的梅赛德斯 EQS SUV。