全球速看：理想L8公示信息曝光！相较于理想ONE全面升级

9月9日，工信部公示最新一批新车信息。其中，备受关注的理想L8也位列其中，本次曝光的是理想L8六座版，据理想CEO李想本人表示，新车还有五座VIP版配置。

(资料图片仅供参考)

理想L8是理想ONE的升级换代款车型，定位中大型豪华SUV。新车搭载一套1.5T四缸发动机+长城蜂巢电机组成的增程式动力系统，采用双电机四驱结构，系统输出功率330kW、系统扭矩620N·m，百公里加速可达5.3秒。将搭载容量为40.9kWh的三元锂电池，WLTC标准下，纯电续航为168公里。

新车提供20英寸255/50 R20、21寸265/45 R21两种轮胎规格、四种轮毂样式可选：

同时提供『伸缩式电动踏板』、『激光雷达』等配置选装。

无激光雷达

有激光雷达

关于理想L8这款新车，我们可以从两个角度了解——（1）理想L8相对理想ONE有何升级？（2）理想L8与理想L9有何区别？

（1）理想L8相对理想ONE有何升级？

首先，理想L8的尺寸为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm；理想ONE的尺寸为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。理想L8的整车尺寸都要比理想ONE大一圈。

动力方面，理想L8与理想ONE都采用双电机四驱结构，但理想L8的系统功率为330kW、系统扭矩为620N·m，相较于理想ONE的245kW、455N·m有了大幅提升，新车百公里加速也来到5.3秒，比理想ONE快了1.2秒。

纯电续航方面，理想L8搭载容量为40.9kWh的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航168公里，而2021款理想ONE为130公里。

在增程式的油耗方面，同样是WLTC工况下，理想L8的最低电荷油耗是7.7L/100km，而理想ONE的最低电荷油耗是8.8L/100km。能耗控制方面也得到提升。

从尺寸、动力、续航、能耗等各个方面，理想L8相较于理想ONE都是一次非常大幅度的升级，不仅仅是年度改款这么简单。因此，新车命名放弃了ONE系列，直接来到L8。

（2）理想L8与理想L9有何区别？

那么理想L8，与目前的理想旗舰SUV L9有什么区别呢？

从命名上就能看出，首先是定位，理想L9是旗舰全尺寸SUV，而理想L8是豪华中大型SUV。

尺寸方面，理想L8的车长比L9短了138mm，轴距短了100mm，主要是差在了第三排空间。同时，车内的豪华配置如小桌板、腿托座椅，都只会在L9上出现，L8上并没有。

细节方面，理想L9标配21寸轮毂，而理想L8标配20寸轮毂，21寸轮毂需要选装。同时，L9标配的激光雷达，在L8上也需要选装。

最后，在续航方面，理想L8搭载的电池电量稍小一点，纯电续里程比理想L9少了7公里，不过数值相差不大，且都是增程式动力结构，这一点可以忽略。

总得来看，理想L8大幅升级后，拉进了与L9的距离，形成了新的产品矩阵。理想L9和理想L8的区别，可以类比成宝马X7和宝马X5的区别。

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目前工信部公式的信息主要是基础硬件参数，但从之前网络流出的谍照来看，理想L8的方向盘上方有安全驾驶交互屏，中控区域则是大屏和副驾娱乐屏，几乎和理想L9一样。作为一款豪华SUV，理想L8的纸面参数已经超过同级标杆奔驰GLE与宝马X5，若最终价格能控制在35万元左右，那么性价比非常可口。

理想L8计划于11月初正式发布，发布即可交付，届时将披露更具体的信息以及售价。