全球观点：小鹏飞行汽车将在迪拜试飞，满载2人，极速130Km/h，续航35分钟

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小鹏要造飞行汽车早已不是什么秘密，旗下的智能电动飞行汽车旅航者X2又有了最新进展，据悉，这款飞行汽车即将前往迪拜去试飞，官方表示开展符合性验证飞行测试。至于为什么要去迪拜，个人猜测原因有俩，第一是迪拜的飞行条件比较成熟，测试结果更具代表性。第二就是迪拜土豪多，飞行汽车一旦落地，估计有不少土豪会争相购买，毕竟这玩意不会太便宜。当然了，这只是个人的一些猜测，不喜勿喷。

言归正传，我们再说回这台小鹏汇天旅航者X2本身产品上来，这已经是小鹏汇天第五代智能电动飞行器，它采用的是双人座布局，可最多乘坐2人，最大承载重量为200公斤，也就是说两名乘客必须是正常体重，如果都是偏肥胖的，体重超过100公斤，那就对不起，装载不下。空载状态下含电池重量为560公斤，实际续航最高为35分钟，极速130km/h ,飞行高度为1000米。

从2020年9月小鹏汇天正式成立，同年的11月开始立项，2021年6月成功首飞，2021年7月载人首飞成功。旅航者X2采用封闭式座舱设计，并且拥有自主规划路线能力，通过多个传感器，能够实现对地监控，无死角环境感知，自主返航降落，百公里双向实时通信等能力。

在当前的技术背景下，汽车和飞机是完全不同的两种操作逻辑和系统，如何能够兼顾两者操作并实现自由切换，是摆在眼前最大的问题。当然了，飞行汽车并不是简单地将飞机和汽车两种系统进行叠加，那样只会增加操作设备，提升用户使用难度和复杂度。

这款飞行汽车在外观上更接近人们想象中的飞行汽车，能够满足陆地以及空中飞行的需求。并采用可收放的机臂和可折叠的桨叶结构，可实现陆地出行和空中飞行的两种场景下的自由切换，据了解，其将采用轻量化设计， 重量仅为小鹏P7的50%。

当飞行汽车在陆地行驶时，它的机臂和螺旋桨可以自动回收，达到正常汽车的行驶状态，并且和当下汽车驾驶方式保持一致。而在空中飞行状态下，可通过方向盘以及手柄搭配使用，实现汽车在空中的前进、后退、转弯、上升、下降、悬停等等，这样一来，就能够实现汽车空中飞行与陆地行走之间的自由切换。

总而言之，随着各项技术的升级，飞行汽车离我们的脚步已经越来越近了，再也不只是停留在我们以前看到的科幻片中，而是走入寻常百姓家！让我们拭目以待吧！