每日速讯：比亚迪DM-i超混和蓝鲸iDD全域混动应该怎么选？这两款车来告诉你

要说现在的新能源市场，哪个领域的车型较火，那必须得是插混领域了。随着人们对于插混车型的认知越来越深，让很多车企都意识到了，未来必定属于插混市场，于是众多车企纷纷开始研究旗下的插混车型，也正是因此，在我国插混车型领域中，确实涌现出不少产品力卓越的车型，同时也出现了两个极具代表性的混动技术，它们分别为比亚迪DM-i超混技术和长安蓝鲸iDD全域混动技术。这两项技术的出现，虽说对我国的插混车型领域影响深远，但同时也让不少消费者犯了难，毕竟搭载这两项混动技术的车型，其产品力表现都不错。而比亚迪宋PLUS DM-i和长安欧尚Z6 iDD便是搭载上述两项混动技术最具代表性的车型，今天我们就以它们俩做对比，看看两车应该选谁？

(资料图片)

智能化程度更高

让我们先来看看智能化程度，宋PLUS DM-i只搭载了一些传统的智能化配置，而长安欧尚Z6 iDD却不一样，其搭载了全球首创智慧车外语音，同时，它的内饰也可秒变“KTV”，让用户一展歌喉；也能秒变“健身房”，让用户强身健体，再加上可自定义设置的温暖相伴YYDS数字孪生形象，为用户打造一个多方位，智能超群的用车体验。此外，长安欧尚Z6 iDD还配备了红外光感内外双摄人脸识别系统，以及眼神唤醒交互系统和全语音代客泊车系统，让用户仅需一个眼神，便可智慧车辆；让用户解放双手双脚，便可完成车辆的泊停和泊出，而这些对于宋PLUS DM-i而言，无异于降维打击了。

续航里程更长

接下来，我们来聊聊两车的续航里程。本次选择的车型也是售价均为17.58万元的长安欧尚Z6 iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版和宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS。说起续航，那不得不提的便是电池包，其中长安欧尚Z6 iDD的电池组容量为28.4kWh，可以支持新车150km的纯电续航，几乎可以满足用户的日常城市通勤；而宋PLUS DM-i的电池组容量为18.3kWh，纯电续航里程为110km，显然在纯电续航里程方面还是长安欧尚Z6 iDD更强。

动力更加强劲

动力方面，长安欧尚Z6 iDD搭载了1.5T蓝鲸全域混动发动机，而宋PLUS DM-i则采用了1.5L骁云混动专用发动机，两车的发动机最大输出功率为125千瓦和81千瓦，可见在动力方面，也是长安欧尚Z6 iDD更占优势，得益于强劲的动力，长安欧尚Z6 iDD的百公里加速时间为7.4秒，反观宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS的7.9秒百公里加速成绩而言，显然长安欧尚Z6 iDD的动力更为强劲，并且在前段提速和后段加速的时候也更猛，足以满足那些追求性能的消费者。

充电时间更短

除了动力，“充电用时”也是考验一款插混车型品质的基本条件。在这方面，长安欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i都做得不错，但是宋PLUS DM-i需要1个小时才能充至80％的电量，长安欧尚Z6 iDD仅需半小时便能做到，很显然在补能方面，也是长安欧尚Z6 iDD更占优势。此外，长安欧尚Z6 iDD还标配快充和慢充双充电口，并且无需切换就能实现随插随充，让用户在长途旅行中可以更加便捷，同时，长安欧尚Z6 iDD还配备了外放电功能，其放电效率最高可支持3.3千瓦，虽然不是很高，但是也支持用户在露营的时候烧个水、热个食物等操作了，相对来说，还是比较实用的。

安全防护更高

最后，我们来说说，长安欧尚Z6 iDD和宋PLUS DM-i在安全方面的配置。先来说说前者，长安欧尚Z6 iDD的电池组防护等级拥有6级防尘、8级防水的特性，而这也是市面上最高的防尘防水等级了，得益于此，该车的电池寿命有所保障，故障发生的几率也会变小，同时，用户也不必担心夏天电池过热的问题，因为，长安欧尚Z6 iDD采用了液态冷却的电池降温模式，可以最大程度地保障用户的出行安全，再加上备胎的存在，让用户的长途旅行更加安逸，而宋PLUS DM-i全系不提供备胎。可见，长安欧尚Z6 iDD的品质还是非常可靠的。

结言

插混车型之所以在国内汽车市场“爆火”，其原因便是无忧的续航里程以及可观的燃油经济性，在这方面，长安欧尚Z6 iDD和比亚迪宋PLUS DM-i均做得不错，但是综合来看，还是长安欧尚Z6 iDD更胜一筹，同时它在智能化配置上也再创新高，全场景智慧车外语音和各种前沿黑科技的加持，让它的驾乘变成了一种享受，相比于宋PLUS DM-i而言，长安欧尚Z6 iDD在智能化方面更加符合当下消费者的购车标准，所以我认为还是长安蓝鲸iDD全域混动技术更胜一筹，相对应的长安欧尚Z6 iDD也是一个更优的选择。