(资料图片)
证券时报e公司讯,出于保供降本需求,车企下场造电池的热情逐步升温,近期广汽、本田、丰田纷纷宣布将投建电池产能,再度引发市场对动力电池供需格局的讨论。在多数受访人士看来,车企造电池需跨过技术、规模等多道门槛,且多以自供为主,固然会瓜分一定的市场份额,但短期并不会与既有电池厂形成正面竞争。在车企实现“电池自由”的道路上,电池厂依然会扮演不可或缺的角色,但排位赛会愈演愈烈,拥有技术、成本、客户优势的厂商有望在新一轮产业链博弈中脱颖而出。
延伸阅读
每日看点!喆字五行属什么喆字怎么读 喆字在名字里的含义是什么?
焦点快报!出去“野”一下,欧拉闪电猫堪称温泉度假必备座驾
每公里仅2毛,五菱晴空喊话吉利熊猫mini:你拿什么价格跟我卷?
每日热闻!搭自研3.0T V6引擎,坦克700申报图曝光,将于年内发布
环球热点评!光洋股份:部分新能源汽车配套项目已量产 预计多数定点项目将于2023至2025年达到量产峰值
世界微动态丨比亚迪王朝西区2023新春媒体答谢会(西安站)完美收官
精彩看点:7分18板10助,在场净胜15分!字母哥轻松写意,穆雷16中4一言难尽
每日资讯:海南航空北京—曼谷航线1月20日复航
每日热讯!民法典中私人土地可以入股吗
热点在线丨鼎通科技:2022年净利润预增54%