【独家焦点】面子和舒适两手抓，“纯电头等舱”荣威iMAX8EV实乃家庭出行必备

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尽管如今MPV车型在市场的销量占比还没有办法同SUV与轿车板块庞大的消费体量相比拟。但毫无疑问MPV车型在诸多汽车厂商看来是汽车消费未来的趋势之一。而在国产品牌阵营中，随着一众国产品牌纷纷吹响品牌向上的战略口号。中大型MPV车型成为了诸多国产品牌势必要竞争的领域。就在前不久，中国荣威正式公布了品牌旗下的新能源MPV车型——“纯电头等舱”荣威iMAX8 EV。这款新车型是否值得消费者入手呢？我们不妨来一探究竟。

作为这个级别的中大型MPV，舒适性是毋庸置疑的。荣威iMAX8 EV拥有5016/1909/1796mm的车身尺寸及3000mm的轴距，再加上2+2+3的7座设计布局以及三排座椅皆可前后滑动的设计，荣威iMAX8 EV自然拥有相当宽敞的座舱空间。S-Nappa真皮座椅更是完美贴合用户的身体曲线，触感柔软细腻，为用户带来“头等舱级”的舒适豪华享受。

再来说荣威iMAX8 EV的魔方电池黑科技吧。这款新车搭载的魔方电池通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，创新性地破解了电池“热失控”难题。有了超安全的动力电池，荣威iMAX8 EV自然能更好的为全家出行保驾护航。

而且得益于魔方电池的加持，荣威iMAX8 EV还拥有至高570km的CLTC工况续航，再加上30分钟电量30%～80%的快充速度，长途旅行也不会浪费过多时间，为用户带来零焦虑的纯电出行体验。

在中大型MPV领域来说，别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华等合资选手，都将是荣威iMAX8 EV不可绕过的竞品对手。不过，中国荣威的在消费市场的口碑一直不错，而且此次推出的荣威iMAX8 EV的产品力更是爆表，相信能分到不少MPV市场的大蛋糕。