简讯：高合HiPhiZ售超60万！到底有什么魔力可以走到现在？

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近日，我们从高合汽车官方发布消息得知，高合HiPhi Z在10月1日10：00开启大定，大定的意向金为1万元。据了解，新车将于2022年底开启交付。

首先，让我们一起回顾一下高合的首款车型-HiPhi X，该车在2020年9月25日正式上市，售价为：57-80万元。

当时高合HiPhi 这个品牌大家还是比较陌生的，其实就是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，但从以往的经验来说这种新势力一上来就玩豪华都好景不长，比如做国民超跑的前途汽车，当然前途破产和它产品品质和它本身超跑不大众的定位有关系。尽管HiPhi X是一台纯电SUV，但是起售价接近60万，确实不太让人看好。

但让大家打脸的是，2021年HiPhi X的全年累计销量达4237辆，看似平均月销量还没有超过500台，但是对于起售价接近60万的车来说就非常可观了，总收入已经超过252亿元了。那问题来了，高合HiPhi X到底有什么魅力能吸引那么多有钱人呢？难道真的有核心技术吗？

我们从目前的高合HiPhi X、HiPhi Z两台车来看，从电子架构和三电技术来看，并没有什么超前的技术，都是一些主流的配置，可能它最吸引人的高科技就是HiPhi X的六开门、各种灯语，还有非常超前的外观设计。

而HiPhi Z作为家族的第二款车型，售价61-63万，继续沿用了标志性的对开门设计，搭配主动式进气格栅，配备了PML大灯+ISD交互灯，具备光语功能。内饰方面，加入了很多很炫丽的氛围灯，确实能给人一种未来感，所谓的HiPhi Bot智能机器人，只是加了个机械臂的屏幕，官方称该车为移动的机器人。

其实这些都是华丽呼啸的配置，一些二类车厂也能把它实现，但却没有听到高合汽车有什么核心技术和卖点。

之所以高合可以活到现在，是因为高合通过包装去让自己变得所谓的科技，其实很多功能都是多余的，设计这些功能都是一些机会主义者，他们追逐的就是短期的利益，比如在电动化高端市场空白的情况下，一台前卫外观的车型，续航还算的上主流，而HiPhi X六开门可以站着下车的场景，确实抓住很多人想展现自己的心理，再加上只要这群消费者的群体只要有一台就会互相影响变成一张名片。

皆车点评：我觉得自主品牌能越做越高端是一件好事，但是确实要有核心技术才能有利的推动整个行业的发展，比如国内销量新能源销量最大的自主品牌—比亚迪，将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过 100 万元，但比亚迪在中端市场上是非常务实的，才可以走到百万级被认可的地步。我相信未来在新能源汽车高端市场上，技术的投入将显得更为重要。