精选！大改款奔驰GLC海外下线，国产版本啥时到？

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奔驰宣布旗下最新大改款 GLC 车系日前已经正式进入德国 Bremen 生产线，新车也将会于德国 Sindelfingen 产区生产，北京工厂也将于年底加入以供给在地市场。

奔驰强调，透过设备的更新以及工业 4.0 的导入，GLC 的 3 个厂区都具备最新奔驰Cars Operations (MO360)数字化的技术，让车辆组装的每一步骤都可以被详细追踪，同时也可以实时地进行质量管理。MO360 的导入也是 奔驰在 2030 年前达到较 2020 年碳排量减半目标的一大关键。

大改款 GLC 车系在全球市场提供 2 汽油、2 柴油以及 3 款 Plug-in Hybrid 等 6 种动力单元，其中汽柴油动力都导入了轻油电科技。

汽油动力包含 GLC 200 4Matic 与 GLC 300 4Matic，皆搭载 2.0 升 4 缸涡轮引擎、9G-Tronic 手自一体、四轮驱动与可额外输出 23 匹马力的 EQ Boost 系统，随车型调校有着 204 匹与 258 匹马力不同输出。柴油部分有 GLC 220 d 4Matic 及 GLC 300 d 4Matic，同样的 2.0 升柴油引擎加上 EQ Boost 系统，随车型不同而有 197 匹和 269 匹最大马力输出的区别。

在插电式 EQ Power 部分，则有汽油 GLC 300 e 4Matic、GLC 400 e 4Matic 以及柴油 GLC 300 de 4Matic 等 3 款 2.0 升涡轮引擎选择，引擎分别有着 204 匹、252 匹和 197 匹马力输出，再加上可输出 100kW 的马达后，综效输出分别来到 313 匹、381 匹以及 335 匹马力。搭配的电池容量为 31.2kWh，原厂表示可以纯电行驶超过 100 公里，并支援可于 30 分满电的 60 kW DC 直流快充。

大改款 GLC 目前已于欧洲开放预订。