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这事还得从2015年说起,那是一个冬天,国家宣布全面放开二胎,一个政策释放,马上就刺激到了婴幼儿市场,比如说笔者家附近的婴幼儿用品店又多开了几家......而对于汽车市场来说, 就是刺激到了七座/六座车型的这一细分市场,这些车子的口号也喊得很直白:满足多人口家庭的出行之选。再之后,当我们发现7座SUV的空间狭窄到令人无法容忍的时候,七座MPV终于开始火起来了。今天要说的荣威iMAX8 EV也就是这么一个来历。
对于MPV车型来说,空间舒适性无疑是大家最关注的。而说到舒适空间,荣威iMAX8 EV是非常有话语权的。作为中大型MPV,其长宽高分别为5016*1909*1796mm,轴距为3000mm,因此带来了宽敞舒适的车内空间。2+2+3的7座设计布局,三排座椅皆可前后滑动的设计非常灵活,足以让家人无拘无束尽情放松。
在座椅打造上,荣威iMAX8 EV全系标配S-Nappa真皮座椅,完美贴合用户的身体曲线,触感柔软细腻,乘坐体验极佳。值得注意的是,这款新车配备了同级唯一可前后移动的第三排座椅,让第三排家人的腿部空间可从容调整,出行更轻松享受。
与此同时,荣威iMAX8 EV的续航里程和补能效率还很高,CLTC工况续航里程至高可达570km,能够满足日常通勤及短途游需求,再加上30分钟电量30%~80%的快充速度,足以让我们纯电出行“零焦虑”。
最后,你要问我这辆荣威iMAX8 EV值不值得买?笔者想说的是,它的空间舒适性和续航能力,都远超同级别车型。此外,它的综合补贴后售价为25.98-35.98万元,这一点对那些囊中羞涩的年轻奶爸们来说又是一个吸引力。