当国家双碳战略正式部署，整个商用车行业都在朝着新能源化推进时，作为终端的经销商如何赢得市场和用户？远程新能源商用车为何能够在销量和口碑上持续霸榜？卡车e族从远程新能源商用车推出的“远程e家”运营模式中为大家找到了答案。

六维一体为用户 销量口碑双丰收

在2022年国内商用车进入寒冬期的背景下，远程新能源轻卡1-8月销售4021台，逆势上扬，市占率达到了惊人的26%，市场排名来到第1名，这一切都要归功于远程出色的产品矩阵规划和产品质量。

吉利新能源商用车集团轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜

(资料图)

另一方面则要归功于“远程e家”的推出，吉利新能源商用车集团轻商事业部副总经理、轻商营销公司总经理胡晓炜表示：“从2016年远程品牌推出，我们就树立了新能源运营商的概念，传统的营销模式走得并不长远，只有运营起来，才能在未来有所作为，于是我们决定以经销商为基础，以系统的多元化增值服务为核心，在其所属区域里面形成一个完整的营销闭环，远程e家就是很好的模型。

“今年7月第一家远程e家新能源智慧体验中心正式启用，计划年内实现5-10家，从母端渠道开始发生转变，预测未来远程e家在国内会有将近千亿级的前景。”

远程e家旨在为用户打造人、车、货、金融、场、运等多个维度的增值服务体系，通过六个维度的全面发展，为新能源用户提供金融、充电、承接货源等多项衍生服务，拓展经销商边界，让更多用户感受到远程新能源商用车带来的优质服务，而服务边界的拓宽以及规模的持续扩张，为国内新能源商用车的发展带来了良好的参考。

降本增效促发展 组合拳迎战市场

作为经销商，推广优质车型，传递高端服务态度是本职工作，但在陕西阿凡提新能源汽车租赁有限公司董事长张一凡来看，作为远程e家模式下的经销商，自己更应该具备为用户降本增效赋能的责任。

陕西阿凡提新能源汽车租赁有限公司董事长 张一凡为媒体讲解店面细节

同时，张一凡表示：“未来谁能给用户解决问题，谁能给用户真正降本，才能算得上是成功，我们未来还有很多场景是围绕生态布局建设，在市场上打一套组合拳，不求额外收费，只求维持成本，让用户在基础用车体验之上，可以获得更多增值的收益。”

正如张一凡所言，远程新能源商用车与西安阿凡提新能源营销体验中心的强势合作，通过多项增值服务、优质的产品推介以及定制化的服务举措，相信在未来会为西北地区的用户提供更出色的运输服务体验。

抓准新时代机遇 联合可联合力量

新能源城配物流运输在国内起步相对较晚，但远程新能源商用车在2016年开始切入，摒弃掉过往传统能源车型发展路径，重新开辟新战场，围绕新能源和清洁能源去做，把握住了能源切换的时代机遇，在新能源全产业链前瞻布局方面。远程e家的出现，让新能源服务的边界持续拓宽，也造就了远程新能源商用车的今天。

今年7月，云南首家远程e家新能源体验中心建立后，远程新能源轻商业务持续实施“1233”市场生态战略算是一子落定，此次与西安阿凡提的合作更是意味着经销商经营模式的转型，未来也会针对市场布局，不断搭建完整的运力平台，终究会把所有经销商体系纳入进来。

同时，远程新能源商用车与当地B端企业建立战略合作，以类似B2C的模式由散户卡友将货运走，目前就西安地区来讲，京东、顺丰、四通一达、搬家协会、陕西省农副食品商会协会、冷链运输协会等均有良好的合作基础，能够为用户提供货源充足且有保障的高效货源。

除此之外，据卡车e族了解，西安阿凡提新能源营销体验中心未来还会通过销售租赁、物流售后服务、金融保险、充电平台等多方面协助客户创造收益。

写在最后

从单一的产品比拼到多元化的服务比拼，再到运营、服务边界的不断探索，国内车企对于行业的挖掘程度不断加深，远程新能源商用车显然在这条全新的赛道上，已经具备了领先优势。远程e家这种超级聚合共享平台的出现，将使得新能源产业的运营、服务模式获得升级，也能让用户从中获得长久、稳定的货源及能源收益，我们期待在国内的其他城市能够见到越来越多的远程e家模式店面建立起来，为新能源用户创造更大价值。