2022年上半年，全球新能源汽车销量同比增长66.38%至422万辆，再创历史新高。中国新能源汽车销量260万辆，占比超过六成。截至目前，全球新能源汽车累计销量已突破2000万辆，由此也掀起新一轮造富神话，蔚来、小鹏、理想、Rivian等造车新势力纷纷上市，特斯拉的埃隆·马斯克还成为世界首富。

然而，也有许多人以造车之名行圈钱之实，尼古拉（Nikola）创始人特雷弗·米尔顿就是其中一员。他出场时曾被誉为“卡车界的马斯克”，结果到头来却是“美国版的贾跃亭”。

米尔顿是一位80后连续创业者，在犹他谷州立大学读了一学期后就辍学，22岁时开设了ADT安全服务特许经营店，大约两年后就把店卖了。紧接着推出一个名为uPillar的汽车分类广告网站，但并不成功，始终未能实现盈利。之后创立了一家设计卡车天然气燃料系统的公司dHybrid，2014年被金属制造商沃辛顿工业收购，他选择离开并创立尼古拉。

(资料图片仅供参考)

没错，公司名字也来自著名物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla），对标的意味不言自明。米尔顿曾公开表示，这个世界很少有人超越马斯克，“我是其中之一”。他将目光瞄向卡车领域，并在成立两年后便拿出了首款氢能源卡车的原型车Nikola One，据介绍该车“0排放0污染”，具有320kWh超大电池组和氢燃料电池增程器，充满电、加满燃料后可续航500-1000英里(804公里-1609公里)。

2020年6月，尼古拉成功上市，虽然一辆车都还没有卖，但仅仅5天后市值便突破320亿美元，超过了美国第二大车企福特。同年9月份，拿到通用汽车20亿美元的融资。

尼古拉发布的视频

但很快，尼古拉的泡沫便被戳破了。就在拿到投资两天后，兴登堡研究公司发布报告称，该公司是一个“错综复杂的骗局”，米尔顿多年来也一直在撒谎。事后证明，当年发布会台上放着的氢能源卡车只是一个模型，甚至连外壳都是前一个星期加班加点赶出来的。

后来发布Nikola one在公路上飞驰的视频更是暗藏玄机。卡车是被拖到一个较为平坦的山顶上，然后借重力滑下来，拍摄时稍微调整角度，便可以以假乱真。至于大肆宣扬的氢燃料电池技术，其实从未存在过。

眼看“纸包不住火”，米尔顿选择辞职，同时带走了价值31亿美元的公司股票。如今，他正面临最高25年的监禁。因为利用社交媒体虚假宣传有关专利技术，导致人们投资后损失了数万甚至是数十万美元，而他几乎一夜之间成为了亿万富翁。

至于尼古拉，仍在“苟延残喘”，截至9月22日市值仅剩17.69亿美元，相较最高点缩水94%。第二季度公司实现营收1813万美元，上年同期为0；净亏损1.73亿美元，较去年同期（净亏损1.43亿美元）有所扩大。总计生产50辆纯电版半挂式卡车“Tre”，48辆已交付给经销商。

写在最后

氢是宇宙中最丰富的元素，被誉为21世纪“最理想的清洁能源”，丰田、现代等车企都已布局。但也有反对者，马斯克曾公开表示：“燃料电池=愚蠢的销售”“氢电池愚蠢的销售毫无意义。”目前来看，制氢、运输和保存的成本高昂，以及加氢站网络的缺失，是氢燃料或者氢动力汽车面临的“瓶颈”问题，如何破解还有待观察。