世界快看:比亚迪8月销售17。49万辆,宋家族突破4万大关,秦家族销量排第二

  • 发表于: 2022-09-25 05:31:23 来源:搜狐汽车

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(资料图片)

说到新能源车企,很多人首先想到的就是比亚迪汽车,今年3月、4月、5月、6月销量突破了10万辆大关,进入第三季度以来,比亚迪汽车的销量仍然持续快速攀升,在7月销量突破16万辆,到了9月2日,比亚迪公布了8月份的“战报”,月销量达到了174915辆,同比增长155.2%,其中乘用车销售173977辆,同比增长157.2%。

具体车型方面,比亚迪宋家族依旧是销量担当,自3月份以来,月销量都超过2万辆,到了7月份销量为32266辆,8月份又“卖爆”了,销量达到了42500辆,宋DM系列同比增长了321.9%。

这样的成绩已经把同级别燃油SUV远远甩在身后,而广大消费者之所以喜欢它,主要还是因为续航能力强、后期养车费用低以及驾乘舒适等优点,符合国内众多家庭的用车需求。

除了比亚迪宋家族,秦家族的成绩也很抢眼,8月销量达到了39512辆,其中DM-i车型同比增长85.9%,紧凑型轿车之间的竞争异常激烈,但随着油价不断的上涨,让越来越多的普通消费者最后选择了比亚迪秦。

比亚迪驱逐舰05算是比亚迪秦的姊妹版车型,外观时尚个性,在8月的销量为8725辆,环比增长了15.6%,这样的表现还是可圈可点的。

比亚迪汉家族在8月销量为26003辆,汉DM系列同比增长了351.6%,成为国产自主品牌高端轿车的代表选手,也让合资中大型轿车感受到了压力。

比亚迪元PLUS,上市初期销量表现平平,不过元PLUS在8月销量达到了18265辆,呈爆发式增长,也跻身到了畅销选手阵营。

比亚迪海豚,是一款时尚个性的纯电动小车,好开又好停,得到了年轻人的认可,8月销量达到了23469辆,环比增长11.7%,超越了本田飞度、大众Polo等合资车型,成为了小型两厢车中的“扛把子”。

比亚迪唐家族在8月销量成绩为10815辆,唐EV 同比增长230.6%,面对大众途观L、丰田汉兰达等,表现出来了很强的竞争力,在7座中型SUV市场站稳了脚跟。

上个月末刚上市的比亚迪海豹,暂时还没有公布销量数据,据了解,目前各地区4S店内的订单很多,交车时间会比较长,如果产能得到释放,同样会是比亚迪的实力悍将,另外还有在成都车展亮相的护卫舰07,也有着很高的关注度,具备爆款的潜质。

比亚迪是国内新能源汽车的领军者,还积极践行“走出国门”的战略,在海外市场,比亚迪8月份销售乘用车5092辆,而且市场版图还在扩展中,8月上旬,比亚迪宣布乘用车进入泰国市场,8月底,比亚迪宣布将面向欧洲市场推出元PLUS、唐、汉等多款车型,正在努力铺开全球之路。

比亚迪多年来坚持新能源技术的研发,并且企业眼光长远,随着国内汽车销量持续增长,还有海外市场良好的发展前景,让比亚迪的品牌号召力和商业影响力日益凸显出来,股价连创新高,在8月2日,比亚迪上榜了2022《财富》世界500强榜单,8月18日,福布斯中国发布最佳CEO榜单,比亚迪董事长兼总裁王传福排名第一。

比亚迪汽车获得了成功,是目前国内最耀眼的自主品牌,但比亚迪和比亚迪人并没有忘记企业的社会责任,8月8日,比亚迪集团的执行副总裁李柯女生宣布向北京大学深圳医院捐赠50万股,来支持设立血液病研究中心,希望可以推动血液病诊疗的研究,从而让更多血液病患者接受到先进的治疗,除此之外,比亚迪还发起了“为地球降温1°C”的公益号召,呼吁更多的人加入到降低碳排放的队伍,让我们共同的大家园变得更“健康”。

结语:比亚迪是国内第一家停止生产燃油车的车企,当时一部分人质疑比亚迪是盲目的自信,而比亚迪已经将重心完全放到了新能源领域,截止到现在,比亚迪新能源汽车累销超过了240万辆,出色的销量成绩不仅证明了产品实力,同时也证明了新能源汽车是未来的发展趋势。