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新能源时代日益逼近,各个细分市场都已经有了新能源车型的影子。此时,我们如果再拒绝他们,或许最终被淘汰的很可能就是我们自己。但是,面对因为安全问题频上热搜的新能源车,换做是谁也会心中打鼓。所以,不管是燃油车,还是新能源车型,都需要做到安全至上,只有这样才会彻底打消用户心中的部分顾虑,给他们增添一些购买的勇气。
最近关于新能源车的安全问题,除了特斯拉,最近关注度最高的莫过于国民小车五菱宏光 MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋的主被动安全配置问题。而这也让很多人意识到,车辆虽小,安全问题不容忽视。
无论是一款怎样的车型,被动安全是最应该被重视的,也是最不应该被忽视的。我们看到奇瑞QQ冰淇淋在这一方面的表现可谓是非常良心,不仅采用了封闭笼式的车身结构,同时车身材料更是采用了100%的高强度钢,这会给予驾乘人员最基本的安全保障。此外,奇瑞QQ冰淇淋的车门才用了X形交互式防撞梁设计,可以较好的防御来自侧面的撞击,并且它的左前门和右前门均采用了一体式压铸铝合金骨架,进一步升级了防护措施。另外,它的车顶还安装了横向的加强筋,前防撞梁也增加吸能盒设计,这样做的好处是既可以保障驾乘人员的安全,同时也可以较好的保护车外人与物的安全。
相较之下,五菱宏光 MINI EV作为五菱的“网红”小车在被动安全方面做的并不是厚道。五菱宏光 MINI EV采用的高强度钢车身材料只占57%,要少于奇瑞QQ冰淇淋的100%。另外,它没有配备车顶加强筋,车门也采用了单片防撞梁设计。特别需要强调的是,五菱宏光 MINI EV的前防撞梁是没有吸能盒设计的,而是采用了与纵梁直接链接的方式。这样设计的后果就是,对于驾乘人员的安全保障不够到位,留下安全隐患,并会造成维修成本剧增。遇到一些意外状况,容易给驾乘者带来伤害。
如果说被动安全是一辆车的基石,那么主动安全辅助则是科技服务用户的安全盔甲。在这方面,奇瑞QQ冰淇淋做的也是不错的,它配备了高清到车影像、高灵敏度后倒车雷达和倒车辅助,这对于购买的大部分新手和女司机是非常友好的,其好感度也是倍增的。相比之下,五菱宏光 MINI EV则没有配备。同时,在同价位的车型中,五菱宏光 MINI EV也没有配备导航和车联网功能,这会大大降低互联网时代下车主的体验度。
写在最后,现在的社会发展很快,智能化程度很高,汽车也逐渐从代步工具的角色切换成为更多人的伙伴。但是,这并不是我们忽视车辆安全的借口,恰恰相反,安全更为重要。因为,忠诚的伙伴,能给我们最多的就是安全感。而在这次的简单安全比对中,奇瑞QQ冰淇淋确实要比五菱宏光 MINI EV好一些,也体现出奇瑞对于车辆安全的重视,五菱则应该稍作反思,控制成本不应该牺牲安全的本性。