环球快资讯：创业摆摊神器？江铃E路顺官图发布，对开式侧门设计，续航345公里

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目前市面上主流的封闭式货运车大多采用普通版微面或者轻客改造而来，不过由于造型原因会牺牲一部分的便利性，比如只有尾门没有货箱侧门设计，那么有没有针对市场摆摊、运输快递、物流等特定环境的厢货呢？今天要介绍的这款江铃全新封闭式纯电厢货将为你揭晓答案！

新车命名“E路顺”，目前官图已经正式发布，新车主要用于城市物流市场，并且针对一些地库限高，采用了低于2米的车身高度设计，并且侧面配备了上下对开式设计，上下货物更加便利，新车纯电续航里程达到了345公里。

外观方面，新车车头部分基于其轻客车型打造而来，由于纯电布局，采用了全封闭式造型设计，JMC车标下方为充电口设计。大灯组造型采用熏黑处理，内部有三个圆形灯带，非常精致。前杠部分则采用了大面积的黑色装饰件，两侧还增加了蓝色装饰条，凸显新能源车型身份。引擎盖上有两个非常显眼的清洗前挡风玻璃的出水口，不过没有进行隐藏式设计，略显粗糙。

侧面部分，可以看到前后突出的轮眉设计，并且加入了黑化的防刮装饰件，整个侧裙部分也都加入了装饰件点缀。货厢部分最大的亮点就是右侧单一的侧门设计，与传统的平开门或者侧滑门不同，E路顺采用的是上下对开门方式，对于上下大件货物以及空间利用率都要表现更好。

尺寸方面，新车长宽高分别为5418/1780/1950mm，货厢内里的长宽高尺寸分别为3010/1630/1375mm，官方容积为7.5立方米，乘载重量达到了1.3吨。

尾门采用了非对称式设计，左侧的牌照框加入了黑化的塑料件包覆，尾门采用对开式设计，上下货物非常便利。尾灯组造型非常简约，采用三颗圆形灯带竖状排列，同时还配备了高位刹车灯，整个尾部还张贴了很多的发光条，夜间行驶更加安全。

动力版块，新车为后置单电机布局，由巨一动力提供，最大功率110千瓦，最大扭矩225牛·米，搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，续航里程为345公里，那么关于这台车，你怎么看呢？