今日精选:雪铁龙最新电动概念,巨诡异却也巨好看!

  • 发表于: 2022-09-30 19:35:57 来源:搜狐汽车

日前雪铁龙公布了新的品牌识别与厂徽设计,并宣告将迈入纯电时代,近日也亮相了采用新厂徽,全新电动概念车 Oli。Oli 在外观上极具辨识度,造型上走向刚硬的风格,不以性能为重点,具线条及未来的科技氛围,但最特别的是车辆大量使用再生及可回收材料所制成,并且简化了车上许多不必要的零件,来实现雪铁龙对永续环保的目标及使命。

短小粗犷车型,大量使用再生及可回收材料

在宣布新的厂徽后,雪铁龙也将迈向纯电产品的开发,期望能改善民众日常生活,并尽可能减少对环境的影响,因此全新电动概念车 Oli 大量使用再生及可回收材料来制成。原厂表示,Oli 是以纯电都会用小车 Ami 为基础来打造,但外型的设计上却截然不同,并不走向 Ami 精巧可爱的路线,是以粗犷、具有肌肉线条的造型来呈现,使车辆极具辨识度。


(资料图片仅供参考)

从车头来看,挡风玻璃采垂直的设计,类似 Hummer 的感觉,前箱盖上则有可优化气流流通的设计,无水箱护罩的造型更凸显了雪铁龙全新厂徽,而充电孔就位在全新的厂徽里;头灯的造型也颇为特殊,矩形大灯搭配着两旁上下光条,而上方的光条更延伸至车侧,至于车头中下方的设计也较为粗壮,垂直方正的防材质搭配上大面积银色饰板,整体看来散发出威严却不失质感的气息。

侧面来看,前后门为不对称的造型,并且采对开式的设计,后门玻璃窗的延伸甚至已接近车辆中间位置,而前门下方有两块矩形突出的设计,轮拱为非单一颜色,轮圈以三角形的样貌呈现,并搭配 Goodyear Eagle GO 概念轮胎。

车尾的部分,整体的造型与车头相呼应,但其亮点在后货斗的部分,原厂表示采用回收材质所制成,此材料的应用也同样用在前箱盖与车顶上,而内部的档板可做拆卸,拆除后长度从 679mm 增加至 1,050mm。

缤纷活力色调,展现高级舒适氛围

Oli 车色采银、黑和红来做搭配,但内饰上却展现完全不同的风格,主要采红色为主轴,亮色系色调显现更有活力的味道,而设计上也充满着舒适及未来感的氛围;首先 4 个独立式 3D 打印座椅采热塑性聚氨酯制成,椅背上则有的网状式造型,并利用减震环与钢管式框架做连结,与传统座椅相比减少了不少材料的使用。

而精简的概念延续到中控台,方向盘采双幅式设计,没有繁杂的按键选钮,中控台也只有 5 个按钮,黑色长条仪表板同样简化掉许多功能;其他配备上,搭载了可拆卸的蓝芽喇叭,并有插入式的手机底座和 USB 插座。

轻量化车身,并不以性能为取向

电动车的车重普遍会比一般燃油车还重,但由于简化掉许多不必要部件,原厂表示,Oli 目标车重为 1,000 公斤,搭载 40kWh 容量的电池组,预估最高续航里程为 400 公里,能在 23 分钟内电量从 20%充至 80%,还支援 V2G 汽车对电网,可和输电网路通讯,将电力输送回电网,并且也搭载 V2L 车内供电系统。原厂并未公布 Oli 动力数据,但由于并不是性能取向的车,极速设定在时速 110 公里。

Oli 类似于小型 SUV 的设计,但更趋近 Pickup 的感觉,车身尺寸分别为车长 4,200mm、车宽 1,900mm、车高 1,650mm,雪铁龙首席执行长 Vincent Cobée 表示,由于大尺寸的车辆较会对经济及环境上造成负担,因此除了降低对生态上的影响,以及更贴近消费者,Oli 展现了雪铁龙的使命及目标。

Oli 为雪铁龙新厂徽的首发车款,量产车款则要等到 2023 年中后才会陆续更换,原厂表示,希望能够透过这个充满复古意味的全新品牌识别,告诉所有消费者雪铁龙正加速展开纯电转型之路。