今日热文：停产也得负责任，63230辆宝骏RM-5需要召回，灯光缺陷非小事

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在国庆假期即将到来之际，国家市场监督管理总局发布了一批车型召回的信息，这次上汽通用五菱汽车榜上有名，而实施召回的车型是已经停产的宝骏RM-5。

这次需要召回的批次，是在2019年7月23日至2021年9月4日期间生产生产的宝骏RM-5，共计召回63230辆，召回计划从2022年11月15日起开始实施。虽然宝骏RM-5销量并不算特别优秀，但这次召回的数量也确实不是小数目。

宝骏RM-5的问题缺陷出在大灯上面，由于前照灯的透镜反射碗尺寸限制，前照灯照射范围偏窄，夜间极端场景下车辆转弯时，驾驶员可能看不清两侧路面。至于上汽通用五菱给出的解决方案，就是加装左右辅助光源，以改善照明的范围，这次召回当然也是免费的。

事实上，宝骏RM-5全系车型只配备了卤素大灯，仅有部分高配车型的远光灯加入了LED光源，与现在流行的LED大灯和过去比较常见的氙气大灯相比，卤素大灯的亮度确实会差一点。但宝骏RM-5毕竟是10万元出头的车型，免不了得省成本。

但省成本也不能以降低安全性作为代价，宝骏RM-5的安全性一直以为也备受质疑，在2020年度C-NCAP碰撞试验当中，宝骏RM-5只获得了4星的成绩，在“五星批发部”中居然拿到这样的成绩，显然也很不光彩。后来，宝骏RM-5的销量也严重下滑，这款2019年才上市的车型很快就得停产了。

当然，停产并不代表不需要为产品缺陷负责任，这次宝骏RM-5灯光方面的缺陷看起来问题很小，但也具有严重的安全隐患。因此，各位宝骏RM-5车主们要注意了，该召回的要尽快到4S店解决问题，这才是对人身安全负责的态度。