世界要闻：15万内混动界全能型选手 西安试驾吉利帝豪L雷神Hi.P

【陕西汽车在线讯】纵然混动市场已经变得非常得卷，但帝豪L雷神Hi.P这款混动家轿还是向15万内最强者发起挑战！那么，帝豪L雷神Hi.P是否能够满足消费者对混动家轿的更高期待值！还是通过试驾体验来了解这位又快又省有绿牌的后浪电混—帝豪L雷神Hi.P。

在写帝豪L雷神Hi.P试驾感受之前，还是再来复述一下吉利的雷神动力Hi.X，此前看到网上有不少网友对吉利这波新能源车型的名称后缀字母搞不清楚，其实简单理解为，以Hi.X为母版下，Hi.P与Hi.F分别对应的是两种动力形式。

(相关资料图)

雷神Hi.X代表着目前吉利新能源的先进技术，它下方又分出雷神Hi.P与雷神Hi.F，分别去代表油混车型，插混车型；而帝豪L 雷神Hi·P就是雷神Hi.X 技术下作为一款插电混合动力而生的车型，而后缀为Hi.F的则是油混车型，则是不需要去插电的。

总体了解过雷神动力之后再回到帝豪L 雷神Hi·P这款车在西安的这场深度试驾体验！赶在十一长假来临之前，在一个秋高气爽的下午集结在位于西安天章路的吉利万顺4S店，此次试驾因为是深度试驾体验，所以总体试驾路线还是相当丰富的，城区—高速—乡镇公路—环山路，用一整个下午的时间，往返于这些路线之上，将近200公里的亲密接触，自由体验帝豪L 雷神Hi·P的动力表现。

帝豪L 雷神Hi·P在不同车速的时候会有纯电模式、增程模式、并联模式、直驱模式这四种不同模式驱动车辆。其动力部分，采用了1.5T四缸发动机及前置单电机，发动机最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米。电机最大功率136马力，峰值扭矩320牛·米。电池方面用到了一块15.5度的三元锂电池。

从动力理论数据客观来讲，多种驱动模式下，将会使其动力表现更出色，驾驶更轻松；三档DHT变速箱比两档覆盖速比范围广，理论上来说高速直驱路况下将会更省油，燃油经济性自然也会更好。那么，实际的驾驶感受又将是如何？在这里笔者亲身体验后，用一句可以概括：理论下的结果与实际感受体验是等号关系。

从当天的实际驾驶感受而言，帝豪L雷神Hi·P在市区高峰路况下，车辆低速缓行，此时保持纯电驱动，其动力的丝滑体验在很大程度上缓解了堵车焦虑，起步速度轻快，动力衔接流畅，超车变道都能快速完成，让一个个有着七八年驾龄的驾驶技术瓶颈者来说，恍惚觉得技能加身，瞬间化身老司机；松开油门，整车的拖拽感很强，动能立即得到回收。

高速路上，深踩油门动力响应十分积极，动力输出非常直接，感受不到是在哪个瞬间切换到并联驱动，这个快速提速的过程中没有出现任何衔接不畅感，动力源源而来，是形如流水的感觉。如果你也体验过，此处大概也如笔者一样，感慨雷神动力带来的惊喜，词穷到无法更准确的为你去描述这种愉悦的驾驶感受，但如果要选一辆15万内好开的插混家用车，帝豪L雷神Hi·P完全胜任！

山路上行驶路段是在位于临潼的骊山环山路，帝豪L雷神Hi·P在行驶过程中，不断的入弯和出弯，速度也随着路况的不断切换随时变化，但不论是哪种情形，帝豪L雷神Hi·P都能轻松应对，在环山路上随意的切换加减速，它都能迅速反应到合适的驱动方式，保证充沛的动力同时又兼顾到燃油经济性。

底盘的调校上兼顾舒适性和一定运动感。在户外难免碰上一些颠簸坑洼的路况，在临近山路时走了一段乡镇的羊肠曲折小路，转弯的过程中帝豪L 雷神Hi·P不会出现明显的侧倾，路面碎石的震荡感也能很好的过滤，底盘调校上是既舒适又不是太软的类型，对于一辆家用车而言，帝豪L 雷神Hi·P既能满足驾驶者的操控感又能很好的照顾到车内乘员的感受！

在整个驾驶过程中，几乎感受不到电机和发动机的切换，流畅平顺，不管是城区道路、高速还是山路动力都很好，更重要的是，油耗很低，官方给出的WLTC综合油耗是1.4L/100km，馈电状态下也仅为3.8L/100km。按这组数据来说，折合下来一公里的开销不过0.3元左右，满油满电续航可达1300多公里.无论你是下乡还是进城、是去远方还是去近郊，帝豪L雷神Hi·P在用车方面都是可以依赖且无负担的好伙伴。

更值得一提的是，帝豪L雷神Hi·P还有丰富的智能辅助配置，比如540°透明底盘、ICC智能领航、ACC自适应巡航、同级独有ELKA紧急车道保持辅助等等，加之它还有扎实的车身用料和6项安全气囊；在智能配置方面，帝豪L雷神Hi·P搭载了吉利银河OS系统。标配超大10.25英寸+12.3英寸双大屏。基于吉利银河OS系统，该车可以实现千人千语、可见即可说、三指飞屏等功能。与此同时，主驾驶有电动调节，前排座椅有加热、通风功能，后排空间宽敞，还提供了独立空调出风口。

通过此次的试驾体验来看，帝豪L雷神Hi·P可以说是一款15万内混动综合性价比与竞争力都很强的车型，外观精致个性彰显年轻、内饰设计感很强又注重品质、配置方面不仅丰富且智能；驾驶感受上，帝豪L雷神Hi·P刷新了对混动家轿的认知，它动力强劲、底盘舒适兼顾运动而且油耗低；如果你想选择一辆混动车，预算在13-15万区间，帝豪L雷神Hi·P不失为是一款全能型选手车型，值得拥有你的更多关注！