每日视讯：说它是中级车的“潮流担当”，没人反对吧？

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老舍先生曾说：秋天一定要住北平。天堂是什么样子，我不知道，但是从我的生活经验去判断，北平之秋便是天堂。驾驶着新一代蒙迪欧，从首钢园到八达岭机场，落日倾泻在蒙迪欧的车身，有着说不出的享受感。

新一代蒙迪欧全系搭载了第四代EcoBoost 2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速器。在八达岭机场测试场地上，新一代蒙迪欧在百公里加速测试中跑出了6.93s的成绩。值得一提的是，这一成绩已经可以与运动车型相媲美。新一代蒙迪欧以中级轿车的身份跻身“6秒俱乐部”，对于其年轻化风格的塑造会有很大帮助。

而在蛇形穿桩测试中，新一代蒙迪欧的转向也很精准，方向盘力度相对轻柔，操作起来轻松省力。整个穿桩过程中，轮胎的抓地力优异，车辆重心的频繁转移稳定平顺，60km/h左右的持续穿桩车速也达到了运动车型的标准。

在车机方面，新一代蒙迪欧搭载了SYNC+2.0智行互联系统，拥有触控、语音、手势控制等多维智能交互能力，车机生态也实现了爱奇艺等第三方软件入驻。此外，系统也具备OTA升级能力，智联服务可以持续完善。在语音交互上，系统支持超过70种语义语音，支持连续输入和随时打断，并且从车机软件功能到空调等硬件配置都可以操作。语音系统对自然语音指令的识别很准确，反馈速度也够快，指令说出后只需要等一两秒就能得到反馈。

而在智能驾驶辅助方面，新一代蒙迪欧采用了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，其主动驾驶辅助功能BlueCruise可以支持L2级智能驾驶。通过方向盘左侧的多功能按键，新一代蒙迪欧可以一键开启BlueCruise，自适应巡航和车道居中保持功能同步启动，跟车距离也有4挡可选。在部分城市，车机还接入城市智慧交通体系，可以使用V2I车路协同系统，实现了提前预见红绿灯等功能。

从设计上看，新一代蒙迪欧采用了很多时尚元素，包括：呼吸式3D鳞甲格栅、隐藏式门把手、流线型车身线条以及更加靓丽的车身色彩等。座舱内，氛围灯、横贯式大联屏、运动座椅以及红色的出风口旋钮，也都是年轻人喜爱的风格。就造型设计而言，新一代蒙迪欧已经体现出了以年轻化为特征的全面蜕变，4935mm的车身长度、2945mm轴距让它看上去显得很修长，散发着轿跑车的气质。因此，我们有理由把它称为极具潮流感的中级轿车。

座舱内，新一代蒙迪欧长达1.1m的整体式横贯大联屏是最抢眼的配置，这为它提供丰富的智联功能打下了基础。在这块大屏内，整合了12.3英寸数字仪表屏和27英寸4K中控屏，科技感达到了当前的一流水平。其27英寸中控屏既可以整体显示信息，也可以分成中控屏和副驾屏单独显示，可以满足个性化使用需求。

总之，作为福特轿车旗舰车型，新一代蒙迪欧在满足日常刚需之余，在智能科技感、性能体验感、潮流设计感等方面，精准切中年轻人的审美和偏好。作为年轻家庭的欧美系中级车首选，新一代蒙迪欧不愧是中级车市场的“潮流担当”，为年轻用户开启更出彩、更潮流的全幅出行体验。