1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“Mini之父”——Alec Issigonis爵士授命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。

63年后的一个秋日，MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车在上海亮相，顺应电动化时代，MINI带电而来。

那么带电的MINI，还是MINI吗？

(资料图)

有人看完MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车说：mini有很多，但是MINI只有一个，可见这台概念车上依然充满MINI元素。

MINI Concept Aceman是MINI首款纯电动跨界车型，以“迷你至简”全新设计语言开启MINI崭新的未来，但是概念车的整个设计让人既熟悉又新鲜。

带电的MINI，更MINI

MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车给人的第一眼感觉是惊艳的熟悉，就像你看到好朋友做了全新造型的感觉，总觉得哪儿哪儿都好看，但是眼睛还是那个眼睛，鼻子还是那个鼻子。

MINI Concept Aceman概念车的定位是小巧紧凑的都市纯电动跨界车型，车长4.05米、宽1.99米、高1.59米。但是整个短前后悬的设计，还是MINI标志性的车身比例和直立的车头造型。此外，车内外多处经典米字旗元素的创新演绎，是传承也是设计上的巧思。

电动化的MINI，在仪式感上更有了自己的性格。

当我们走近它时，概念车前的“光云”将随着距离的拉近越来越亮，车辆外置扬声器相应发出互动声效，渐近渐强，就像朋友在跟你“Say Hi”。

当车辆解锁时，格栅表面的矩阵式LED光源呈现出米字旗图案，浅绿色光源随之点亮，感应式车灯还会“眨眼”示好。

数字化的MINI圆，还是MINI的圆

数字化技术让MINI Concept Aceman车内更加清爽简约，同时又趣味横生。

MINI坚信，任何技术最终都是服务于人的，于是我们看到的概念车上的圆，被赋予了数字化的创新。不仅仅是开车门一瞬的仪式感，更添了感性和温暖。

驾驶舱内虽然只保留了方向盘、拨杆开关，以及全球首个圆形OLED中央显示屏，但是丰富的功能延伸至整个内饰面板。

打开车门，绚丽的彩色图像被投射到上车区域地面上，圆形OLED中央显示屏呈现多彩缤纷的脉冲图样，伴随着投影从车顶延伸至仪表板和门板。然后，显示屏上会出现“Hey Friend”欢迎语，并以混音声效营造出欢快氛围。如此有仪式感又不失趣味的打招呼方式，只有MINI做得到。

中央显示屏上的内容，还可通过图像投影延伸至中控内饰面板上。从轮廓清晰的地图，到散射的云朵图案，精致的配色辅以恰到好处的灯光氛围和声效，MINI利用数字创新技术营造出多感官沉浸式的车内体验。

MINI Concept Aceman还搭载了三种数字化体验模式。

“个性化模式”（Personal Mode），用户可自定义显示屏背景图，并以栩栩如生的动画形式呈现在中控内饰面板上，例如云层、海浪，或波光粼粼的水面，并同步配有量身定制的音效。

“快闪模式”（Pop-Up Mode）是MINI首次推出的以体验为主的导航功能，系统可根据用户喜好类别自动推荐导航目的地。例如，选择显示屏列表中的“冒险”类别，MINI可凭借对摩登都市生活的了解，推荐热门目的地。

“生动模式”（Vivid Mode）则是一个偏趣味娱乐的功能，用户可通过手势控制，实现OLED中央显示屏与中控内饰面板的完美互动。例如，用户可从显示屏“ACEMAN”组件中创造出彩色的泡泡文字，将其随意拖拽到仪表板中，并配以生动的游戏音效。这种小游戏的互动方式，尽显妙趣横生的玩乐气息。

熟悉的配方，全新的材料

六十三年以来，MINI一直擅长以最少的资源消耗创造最丰富的体验，即：更高效的空间、能源利用，更小的消耗，生动诠释品牌始终践行的可持续发展理念，MINI Concept Aceman跨界概念车也不例外。

在这款全新概念车上没有了铬元素和皮革，取代他们的是环保的针织面料。针织面料的应用，能够令车内更加温馨、舒适，同时不失MINI独有的精致与豪华。

车门把手和方向盘周围被深绿色的天鹅绒织物覆盖，手感绝佳；多功能按键集成在背光织物表面之下，细节中尽显精致格调；方向盘六点钟方向一条点缀有“ACEMAN”字样的装饰带则增添了一抹时尚气息。

更值得一提的是，座椅被大面积针织面料覆盖，刺绣XO字样设计层次丰富、充满趣味，像划X划O三点连线的小游戏，更有“MINI”四字隐藏其中，令人玩味。

这就是MINI Concept Aceman跨界概念车，在它身上我们看到的是“好的设计能够穿越时间的能力”；看到的是“电动化时代下的传承和创新”。相信在不久的将来，这款概念车会被还原到量产车型上，永葆创新并引领潮流。