(资料图片)
【10月4日讯】在2022年9月28日,世界五百强、中国新能源品牌一哥—比亚迪通过线上发布会形式,正式对外召开了新能源乘用车欧洲发布会,针对全球第二大新能源汽车市场—欧洲市场推出了汉、唐及元PLUS三款车型,并且这三款车型的定价相比国内贵了不少,比亚迪唐EV售价72,000欧元,约合50万元;比亚迪汉EV售价72,000欧元,约合人民币50万元;比亚迪ATTO 3(元PLUS)售价38,000欧元,约合人民币26.4万元,可以说这场发布会,让比亚迪在全球化布局战略上又迈出了坚实一步。
当然比亚迪作为国产新能源车企的领军人物,欧洲市场将会作为比亚迪进入国际市场的第一站,一旦比亚迪成功在全球第二大新能源汽车市场—欧洲市场站稳脚跟,绝对会给我们的国产新势力汽车品牌注入一剂强心剂,对于我们国产车企加大国产新能源汽车的出海力度,也势必会起到非常积极推动作用。
其实最早在去年,比亚迪就在电动车普及率最高的城市—挪威推出了唐ev车型,并得到了挪威当地消费者的高度认可;可见比亚迪不仅仅能够在国内深受消费者喜爱,在海外市场他同样也深受消费者喜爱,毫无疑问,比亚迪做所以能够如此顺利的走出国门,在全球的新能源汽车市场上大获成功,很大程度上离不了比亚迪提前20多年的布局和多年的技术沉淀,目前比亚迪是目前全球唯一一家能够掌握三电(电池、电机、电控)核心技术、车规级半导体等全产业链核心技术的新能源车企,只依靠比亚迪自己就能够提供新能源汽车全产业链核心技术以及一站式解决方案;
比如比亚迪刀片电池、集大成的e平台3.0等专有技术一直保持着行业领先的地位,能够全方位给消费者提供安全,舒适,智能的新能源汽车服务和体验;可以说无论是从市场销量、核心技术等方面,比亚迪都是当之无愧的国产新能源“一哥”;
我们国内汽车市场从最初的进口转向如今的出口,意味着我们国产车企开始逐步崛起了,而今比亚迪月销量,更是摇身一跃成功突破20万大关,直接成为新能源汽车全球销量冠军,并且比亚迪新能源汽车的足迹遍布全球70多个国家和地区、400多个城市,在这些疯狂的数字背后,也再一次证明了,比亚迪在新能源汽车领域,无论是技术还是产品都达到了世界级水平,以“技术为王,创新为本”,终于不再是“配角”,而是逐渐成为市场的“主角”;所以比亚迪也有足够的信心在新的市场上取得成功,致力于让全球更多的消费者用上我们的国产新能源汽车,未来,比亚迪将会有更多乘用车车型出口到更多的国家和地区,绝对是杠杠的“国货之光”;
写在最后:比亚迪能够在短短的几十年时间里,过五关斩六将,相信不久的将来,我们的比亚迪新能源车将会行驶在世界各国的大街小巷中,最终走向属于自己的成功之路,成为享誉全球的顶级新能源汽车品牌,对此小编坚信以比亚迪为代表的国产汽车品牌,立足中国,放眼世界,必将夯实中国新能源领导者基础,在全球获得非常不错的知名度。各位小伙伴们,你们对于比亚迪这家国产新能源一哥,都有什么样的看法或者意见呢?欢迎在评论区中留言讨论,期待你们的精彩评论!