每日播报!小米第一款车!3.9秒破百/法拉利造型/赛车结构 还不到30万?

  • 发表于: 2022-10-05 05:30:06 来源:搜狐汽车

随着国内汽车市场的成熟,大家在有了解决温饱的车型后,也开始对玩乐的车有了需求。斯巴鲁BRZ之所以备受欢迎,因为它是最亲民的跑车,而进入到纯电时代的我们,终于也有能力造出自己的跑车了。


(资料图)

近日,全新国产品牌小跑车宣布正式推出小跑车SC01,这是工匠派在获得了小米集团支持后打造的一款纯电跑车,预计售价会不超过30万元,其中SC代表Sport Car。

新车目前已经开启了预订通道,定金199元可抵1999元车款。在今年冬季会正式进行实车测试和生产准备,明年三季度公布售价并于第四季度正式开启交付,未来还将在日本同步发售。

SC01简约而富有未来感的倒三角形品牌LOGO,代表着工匠派极简、纯粹的研发理念。

新车定位于纯粹驾驶乐趣的正统双门双座跑车。由于是电车,所以封闭的栅让外观造型相当简洁,前脸结合锋利的大灯有一种蓄势待发的动感。

侧面前后悬很短,门把手为隐藏式设计,还有巨大的进气口,轮圈造型颇有法拉利F12 berlinetta的感觉。

新车长宽高分别为4085/1820/1162mm、轴距2500mm,比BRZ车长还要短接近75cm,轴距小75mm。

车尾造型有着强烈的复古风格,没有夸张的空气动力学造型,但有一个可升降的尾翼。圆形的尾灯十分经典,跟蓝旗亚的Stratos有些相似。

内饰虽然还没公布,但同样遵循极简的设计理念,适当吧一些舒适性的配置去掉,目的是为了减重,跟路特斯的跑车做法一样。

车内功能性的开关全部使用实体按键,且坚持不加车机和屏幕,还可以根据用户需求来调整配置,以此进一步降低重量。

不过刚才说的都不是SC01最有亮点的地方,作为一台跑车更看重的应该是拥有哪些结构和技术。

动力方面,新车搭载的是最大功率为320kW的双电机四驱系统,0-100km/h加速时间小于3.9秒,最高续航里程会大于500km。

电车底盘的电池厚度会让坐姿偏高,这在低重心的跑车上尤为明显,所以为了避免这个问题,SC01与燃油跑车一样采用中置电池布局。

为了达到轻量化目的,SC01的车体结构采用了空间管阵式车架,这种结构一般只会出现在赛车上面,具有轻量化和高刚性的特点。最终新车整备质量约为1300kg,对于一台电车来说已经是很轻了。

底盘悬架的减震同样是赛车化的水平布置、推杆传动,这能进一步优化车的重量分配,还能降低簧下质量,提高操控反馈。

值得一提的是,SC01所使用的零部件全部来自国产,通用性极强之余,日后的养护成本也能降低不少。

像SC01这样纯粹硬核的跑车,只有新品牌和真正热爱驾驶的创始人才能做成,不是因为大厂没有这样的技术,而是他们有太多顾虑,路特斯就是一个很好的例子,虽然是小厂但知名度却很高。而且这是一个咱们中国汽车工业从未尝试过的领域,应该支持。