微动态丨深圳一男子开特斯拉回永州，半路堵在路上，车辆直接耗完电，只能花2000元拖车回去！

近年来，有关特斯拉的新闻和争议一直持续不下。

甚至有人觉得电动车已经变成了“电动爹”。

(资料图片仅供参考)

近日，广东深圳一男子开特斯拉回永州，

半路堵在路上，

车辆直接耗完电，

只能花2000元拖车回去！

这到底是怎么一回事？

让我们一起来看看吧！

10月1日，广东深圳一男子发布视频称，自己开特斯拉从深圳回湖南永州，不料被堵在路上，超24小时还没出广东。 最后车辆电量耗尽，失去动力只能滑行，高速上无处充电，男子只得花2000元叫了拖车。

电动车成“电动爹”，这一幕并不陌生，逢年过节，这是绕不开的话题。 充电排队三四个小时、路上没电叫拖车、两男子为抢充电桩大打出手、怕电耗尽车主不敢开空调等新闻，时时引发热议。如何缓解“电动爹”的里程焦虑，去除“爹味”，成为摆在我们面前非常现实的课题。

这件事发生后，焦虑的人更焦虑了，不开电动车的人围观吃瓜。有人调侃，特斯拉出了机器人，以后就不怕没电了，可以叫机器人推车 ；也有人戏言，以后卖电动车的，可以随车送两个充电宝，没电了充充呗……但是，具体的问题还是要解决。

电动车半途抛锚，不是车辆质量导致的问题，车主当然有一定的责任。我们也要看到，随着整个新能源汽车的渗透率逐渐提高，整个配套设施，特别是高速公路上的充电设施，真的完备吗？

不论如何，高速公路节假日充电排队三四个小时，这本身就不正常。 需要有关方面高度重视并予解决，这才是去除电动车“爹味”的重要途径。

相关视频报道截图

“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待汽油车。”特斯拉首席执行官马斯克9月13日在社交媒体上说。但是，蒸汽机加一铲子煤就能继续工作，但电动车可不是接个充电宝就能继续跑。

电动车的确有很多优点，维护简单，充电便宜，绿色环保，科技感十足等。 如果能少些“爹味”，必将加快其普及的速度，这就不仅是生产厂商的事了，需要全社会合力解决。