世界焦点！封面新车｜10年电池衰减仅一成，丰田首款纯电SUV充满了内卷“火药味”

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面对如火如荼的纯电动汽车市场，“车界一哥”丰田基于纯电架构打造的首款SUV终于正式投放市场。

10月10日晚间，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式上市，新车共推出五大配置版本，CLTC工况最长续航里程可达615km，综合补贴后建议零售价19.98万元-28.78万元。

广汽丰田bZ4X在外观上实现了概念车100%还原，锤形鲨鱼式前脸，多眼式LED前大灯，凌厉的LED光剑式尾灯，彰显魅力与新潮。

其长宽高为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距，造就了可媲美D级轿车的1000mm后排空间，在同级车型中表现出色。智享座舱的数字车载生态系统支持OTA软件升级，并首次采用旋钮式电子换挡。

驾控方面，四驱版车型配备丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式，以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，兼顾了公路驾控体验与涉及多种复杂路况的越野通过能力。同时，面向中国市场正在积极探讨导入OMG驾控套装，由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，极大减轻驾驶者的操作负担。

据介绍，广汽丰田bZ4X以10年后电池容量保持率90%为目标进行研发，实现全球顶级的电池耐用性。此外，新车配备了4个PVM摄像头和12个超声波雷达，搭载丰田最新一代“TSS 3.0智行安全系统”，装备了晒晒太阳就“来电”的高效太阳能充电穹顶，支持“数字钥匙”功能，通过智能手机无缝实现远程上锁、落锁、启动发动机等便捷操作。还有特别适用于新手驾驶员的“智能泊车助手”。

短评：蓄力以久后，bZ4X终于投放市场，其产品力与同级合资品牌竞品相比，还是拥有一定的实力优势。根据规划，到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。

封面新闻记者 刘念