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中国乘联会预测,9月份内地新能源乘用车批发销量约66万辆,同比增长95%,环比增长5%。其间特斯拉(US:TSLA)在内地的交付量更达到8.3万辆,创月度交付新高,同时也创下特斯拉上海工厂自2019年12月投产以来的新纪录。
今年6月特斯拉在内地的交付量曾达到7.9万辆,当时已属该公司历来最高纪录。在7月份,特斯拉上海工厂进行升级,并成为公司产能最高的超级工厂,行政总裁马斯克更表示,工厂的年交付量有望增长达50%。
不过,特斯拉在7月份的交付量出现大跌,要到8月份才终于让外界看到超级工厂升级后的能力,交付量回升至7.7万辆,旗下Model Y车型更创下6.2万辆的月度交付纪录。随着9月份交付量再创新高,市场已预期今年第四季特斯拉的交付量将超过45万辆,不单高于第三季的34.3万辆,更会创下季度新高。
比亚迪三车型 本月进军欧洲
特斯拉提高产能后,虽然竞争力大大提高,但仍不敌内地电动车龙头比亚迪(01211),9月份比亚迪的交付量达到20万辆,位居榜首。此外,早前比亚迪公布今年第三季汽车销量达到53.7万辆,年增达187.01%,除了超越特斯拉外,销量更持续领先全球市场。
事实上,比亚迪除了是内地电动车龙头外,今年以来持续开拓海外市场,9月份出口量达7736辆,月增51.92%。另比亚迪在9月28日的新能源乘用车欧洲发布会上,已公布进入欧洲市场的第一批车型,包括比亚迪唐、汉,以及SUV车型ATTO 3。3款车型将于10月的法国巴黎车展正式销售,并于年底在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等欧洲多国交付。