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长沙晚报10月18日讯(全媒体记者 伍玲 通讯员 高越)记者17日获悉,9月,三一新能源重卡销量586台,市占率达31.5%,领先第二名359台。这是三一新能源重卡今年连续第四次摘得全国月销量冠军。与此同时,今年1—9月,三一新能源重卡累计销量2648台,全国第一,领跑市场。
那么,屡夺全国销冠的新能源重卡优等生,性能上都具备哪些优势?目前,三一新能源重卡以江山EV550车型为主,总体来说具有动力强、能耗低、补能快、续航长等优点,才使得三一电动重卡在激烈的竞争中突出重围。
具体来看,在市场关注的续航方面,江山EV550采用磷酸铁锂电池组,电池能量密度和使用寿命均达到国际标准。其中423kWh电量江山EV550综合续航超过240公里,续航里程行业领先。此外,选择400A双枪充电,半小时能快速充电60%,而换电版EV550,仅需5分钟即可完成换电。
省道续航里程试验显示,配备282kWh动力电池的江山EV550,回收电能比同类产品多40kWh, 按每天标载运营420公里(省道运营3趟)计算,每台江山EV550每年可为用户节电42000kWh,节省运营费用4万多元,经济效益相当可观。
值得一提的是,在国家“双碳”目标的大背景下,各大钢厂、矿场、大宗物流公司早已进入绿色减排时代,电动牵引车拥有路权优先、电价补贴、充换电设施建设等便利条件的政策支持。这意味着,三一新能源重卡未来将迎来更广阔的市场。