【世界新要闻】出租车基本上都是手动挡，为什么自动挡不普遍？现实摆在哪里！

现在，无论我们在哪个城市，都能在街上看到忙碌的出租车。出租车对城市的影响很大。出租车作为一种公共交通工具，速度比公交车快，并且具有一定的手机隐私性，为需要在城市中快速出行的人们提供了一种方式。

所以对于出租车来说，我们看到的出租车几乎都是手动挡的形式，而自动挡的很少见到。那么为什么出租车只用手动挡而不用自动挡呢？虽然也有自动出租车，但只占全国的一小部分，全国各地还是以手动出租车为主。

不可否认，自动挡会更方便，更容易驾驶，可以在一定程度上降低出租车的成本。司机劳动强度大，但相比手动挡，目前出租车价格在10万元左右。同样配置，自动挡比手动挡贵一万多元。

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自动变速器需要匹配发动机和变速器，车辆控制单元复杂，所以整车成本也比较高。但手动挡只是机械的，具体操作要看车主，所以手动挡成本越低，车的价格就越低，出租车是否要用自动挡要看司机的需求。

我们可以看到在我们的环境下，自动变速箱会给出租车带来什么好处。自动挡能给出租车行业带来的唯一好处就是让司机更方便！但是你问过出租车司机你是否需要这种放松吗？也就是说，在疲劳和运营成本增加之间选择。

我相信大部分出租车司机宁愿干体力活累，也不愿意增加运营成本，而且我们国家的油价也不低，所以尽量减少油耗很重要！手动挡和自动挡的可靠性也有差距，别说可靠性差的双离合变速箱和CVT变速箱，就算是成熟可靠的AT变速箱。

它的可靠性和手动挡也有差距。手动变速器可以通过手动换挡杆改变齿轮啮合位置和传动比，从而达到换挡的目的。这样的纯机械结构更可靠，即使损坏，维护成本也很低。

自动变速器有ECU程序，电子结构的加入降低了可靠性，维修费用也较高。手动变速器故障率低，使用寿命长。因为都是齿轮组，所以出问题的概率比较小。自动变速器和AT内部有摩擦片、阀体和电脑版。

都是贵的东西，越贵的东西越容易坏，尤其是高强度的自动挡出租车。一旦出现问题，汽车的维护成本非常高，即使停车耽误了生意，也是巨大的损失。出租车司机经常开十个小时左右，有时会出现疲劳驾驶。

这时候有些司机会犯把油门当刹车等低级错误。众所周知，如果你自动踩下油门，车速会瞬间上升，可能会造成严重的交通事故。但是手动挡如何不会因为挡位速度而造成这样的事故是有限度的。

出租车之所以主要用手动挡，是因为手动挡价格低，质量可靠，经济性好。毕竟它比普通家用车更像一个工具。选择开出租车的司机一般驾驶水平都比较高，所以对手动挡车型的接受度比较高。综合以上因素，手动挡成为出租车的主流。