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先带大家了解Aion S：首先广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型，采用最新一代三元锂电池，等速续航超过600公里；搭载更智能的Al自动驾驶技术，目前已在广汽新能源APP上开启了个性化定制预售。实际上，本次车型也并非最终量产车型，出于保密需求，实车只能等到4月份下线时才能一睹芳容了。第二代纯电专属平台GEP的推出，让广汽新能源实现产品从1.0时代向2.0时代的升级，体现在空间更大，电耗更低

Aion S的设计风格和我们印象中的传祺车型截然不同，明显更动感并且更简洁，从造型上看，不难看出它的目标消费群体就是年轻一族。蓝底车标表明了新能源的身份，另外，它下方配备了一个摄像头，从已知的信息来看，Aion S配备了APA自动泊车辅助功能。T型LED前大灯组设计极具辨识度，带来更锐利的视觉冲击力。下包围的轮廓看上去比较有质感，这主要得益于采用了黑色的饰板进行搭配。

毫无疑问，尾部最大看点是贯穿式尾灯设计，当下也是比较流行。底部的饰板不是普通的塑料件，这些细节某种程度上提升了高级感。

Aion S定位紧凑型车，车身长是4768mm，轴距2732mm，宽度和高度目前并未透露。黑色涂装的车顶非常酷，这需要客户在APP选择定制双色车身，值得一提的是，双色车身无需加价。外后视镜具有电动调节，加热以及折叠功能，而外围的饰件也提升了它的质感。

Aion S采用来自宁德时代的最新一代三元里电池，最大能量密度达到180Wh/kg。将电动机、电控与差速器合三为一，相比分体方案，重量降低了12%，而功率和扭矩反而提升了14%和20%。续航性能方面，Aion S的工况续航里程超过500km，60km/h等速续航里程超过600公里。

作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型，Aion S标志着广汽新能源产品力的新高度。首先是设计风格的转变，更加年轻的造型让人眼前一亮，另外，它在智能配置方面也十分令人期待，包括Al人机交互和Al自动驾驶技术，只可惜出于保密，暂时不能跟大家展示，至于最重要的续航，以官方公布的数据，如果日常用于上下班，一周大概充一次电就够了。